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Non ! elle est censée être étanche !
A+

merci Lolo,
la tresse elle est etire car je crois qu'il me manque un support et l'echappement tire la tresse vers en bas. s2

en fait, dans la tresse tu as un tube flexible, même neuf, il peut être pété ou percé par les vibrations et l'étirement.
met quelqu'un à l'intérieur où l'accélérateur à main, pour déceler une fuite, vaporise de l'eau savonneuse et si fuite dans la tresse>bulles à cet endroit, comme çà tu sera fixé, sinon, inspecte bien ta tresse, tu devrais trouvé du noir dessus dù à l'echappement (a moins que ce soit côté interrieur d'aile et tu ne verra rien)

Merci Sam, moi j'ai rien plier car c'est le preparateur qui a mi l'echappement. Moi je croi que le tube a l'interieur est casser.
Je regarderai si la tresse est casse a la fason Maverick, merci au deux

Maxitoy a écrit :Salut Francis

A partir de mars 93, les 12S ont été équipé des vannes EGR

https://my80isfantastic.com/dossiers/doss ... papes.html

(d'ou l'interet de mettre son modèle de 80,dans sa signature )

alors comment ce fait t'il que le mien dec 93 n'ait pas de vanne EGR

Tu as de la chance !
Ça t'a évité de les virer !

c'était sur les modèles allemands qui avait déjà les normes antipollution à l'époque
le mien en faisait partie

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