My80isfantastic®

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Bon alors !!!!
t'en est ou de ton réservoir ? ???
je vais bientôt attaquer le mien en m'inspirant de tes plans , alors je suis ça de prés

Il a pas mal avancé, tout est plié et ajusté, nous avons soudé au fond les 2 parois intermédiaires, puis soudé la tôle du dessus, il ne me reste plus qu'à souder les 2 côtés ainsi que les 2 petites plaques qui ferment les angles au niveau de la traverse arrière. J'ai reçu via Ebay une jauge de scooter + une mano d'essence véglia qu'il me faut étalonner par rapport à la profondeur du réservoir. Après je positionne le réservoir sur l'auto pour pointer et souder les supports, on à aussi bien réfléchi au remplissage avec un projet bien moins couteux que la double goulotte. Je mets des photos dès demain. Ca a pris du retard à la plieuse, mon pote qui soude est en vacances cette semaine, ça devrait voir le jour semaine prochaine !

Voilà une photo du réservoir en cours de soudage, nous y voyons les cloisons intérieur, puis le dessus qui est maintenant soudé sur toute sa longueur.
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Occupé à bien d'autres réalisations, voici après quelques mois l'avancé du reservoir, il ne me reste plus qu'à passer une seconde couche de peinture antirouille au pistolet, puis de le glisser sous le chassis. Je l'ai étalonné il fait 175 litres exactement. Comme vous le constatez il possède une jauge (étalonnée), une mise à l'air libre, un tuyau d'aspiration qui se fait par tube plongeur (moins de risque), et un tuyau de remplissage qui nous à posé problème d'où retard. La semaine prochaine je vais commencer la double goulotte et n'hésiterais pas à partager avec vous gratuitement "mes" plans de cette goulotte originale.

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Ce poste est très intéressant. J'ai lu d'autres postes sur les réservoirs dans ce forum. sont tous très professionnels et facile à lire. Je suis sûr que je vais utiliser ce projet quand je réalise mon réservoir. Merci de partager cette réalisation

Pour un max de sécurité et de durabilité dans le temps on peut utiliser les produits de chez Restom.
Cela permet d'avoir une protection intérieur.
http://www.restom.net/traitements-reser ... 00-151.htm

à trois jours près, çà aurait fait un detterrage d'un an

mwouarf !! j' avais même pas vu

maki a écrit :Pour un max de sécurité et de durabilité dans le temps on peut utiliser les produits de chez Restom.
Cela permet d'avoir une protection intérieur.
http://www.restom.net/traitements-reser ... 00-151.htm

Restom fait de bons produits pour réservoir, mais pour ma part ceci est bon pour des véhicules essence dont le réservoir rouille, pour un diesel c'est différent, ma cuve de fuel à la maison n'a jamais rouillé à l'intérieur, alors que le réservoir des motos oui.

+1 aucun besoin de traitement dans un reservoir de GO si celui ci est bien réalisé