Pourquoi changer les coussinets de bielles????

[stef]

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OK !!!

[titou]

De toute façon, pour commander les coussinets, il faut déposer les anciens pour avoir les cods qu'il y a dessus.

Salut Stef,
Non ,non pas obligé de démonter, relever les N° sur les bielles comme indiqué par lolo dans le techno dossier !!!
Bises
@+
Alex

[grosloulou530]

ben oui mais une fois que tu en est au stade de voir les bielles;dix minutes apres tu a tout les coussinets sur l'etabli et la plus d'erreurs possible en prennant les numero direct sur les coussinets en aillant pris soins de bien reperer leurs position

[titou]

Vouiiiii, t'as pas tort, mais moi, ma bouse(enfin mon 80) je m'en sers tous les jours(faut être barge un peu, hein ), donc moins il est immobilisé mieux je me porte !!!
Bises
@+
Alex

[lolo84]

Pareil !!!

Bises

[grosloulou530]

Vouiiiii, t'as pas tort, mais moi, ma bouse(enfin mon 80) je m'en sers tous les jours(faut être barge un peu, hein ), donc moins il est immobilisé mieux je me porte !!!
Bises
@+
Alex

je te rassure que non moi aussi je m'en sert tous les jours mais comme j'en ai trois y en a 1 qui est completement demonter,le deuxieme je rcupere la culasse la semaine prochaine donc tous va bien hein comme qoi tu n'est pas seul a etre barge

[poulet11]

Voici à quoi ressemble des coussinets à 300000kms:

[ image externe ]

Heureusement, pas de Clic-Clic, et pas cassé le moteur J'ai eu de la chance.
Je les ai changés par accident: le gros est tombé du cric en changeant les roues.
Et le cric a percé le carter. Alors, tant qu'à le déposer.... autant changer les coussinets.

Franchement, à 27€ l'unité, çà vaut pas le coup de risquer un berlingot à 11000€!!!!
Et c'est un jeu d'enfant à faire. Il faut juste bien respecter les couples de serrage.
Le plus long, c'est de décoller ce put***** de carter!!!!!!!!!!!

[Panou]

en effet t'as du raler quand le carter s'est abimé, mais tu as finalement eu du bol !!!

Franchement, à 27€ l'unité, çà vaut pas le coup de risquer un berlingot à 11000€!!!!
Et c'est un jeu d'enfant à faire. Il faut juste bien respecter les couples de serrage.

c'est ce que je me tue à dire !!!!! y a pas photo !!!!!

bon, c'est reparti pour........et gaffe au cric ! surtout si t'es dessous !!!
panou

[lolo84]

Regardes les mien à 310 000 kms !
Rien de bien terrible je trouve, mais bon je les aient fait quand même

A+

[didier11]

Quand j'ai changé les miens à 300000 ils étaient neuf pas une rayure et l'ancien proprio ne les avait jamais changé.

[maverick27]

pareil pour moi, y'avais une petite marque, mais pas creusée comme Lolo sur le 5ème aussi à 285000km.