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sam2 a écrit :+13cm ,c'était des 863J ou des 868, c'est sûr que ce n'est pas ce qu'il faut.
J'ai vu beaucoup de personne se tromper entre les gauche et droite , j'en ai vu aussi dire Left c'est gauche et Right c'est droite, ça c'est sûr mais en Australie le volant est à droite
Enfin bon , si on se trompe pas de ref, les OME sont pour moi les meilleurs que j'ai testés.
Les Eib..k ne sont pas assez fort, sauf si on prend les arrière "master rally", mais résultat à vide c'est trop haut.
Les KS s'affaissent, les ST.S se cassent en deux, Iron.. s'affaissent aussi et Dob...aussi.
Donc on n'a vite fais le tour quand même!
Sam

sam2 a écrit :en fait la réhausse est fonction de l'indice de charge du ressort, plus tu prends des lourds, plus ils seront haut à vide.
Pour info, sur mon toy 864 ar = +6/7cm a vide, +4/5 chargé à mort (pc arr, réservoir , etc.....3200/3400kg
850 à l'avant (c'est des lourds) +5 cm avec un tjm et un treuil.
NE CHERCHE PAS LA HAUTEUR, c'est une grosse connerie, c'est pas bon pour les croisillons, les barres panhard, les amortos, la tenue de route, dans les dunes tu te pisse dessus.........................................
j'ai fais l'inventaire y'a une semaine, il m'en reste plein pour ceux qui veulent, et les prix ont encore baissé!!!
NON surtout ne me remercié pas!
ATTENTION pour les 80 de 1991, les ressorts avant sont différents des autres 80!!!!!!!!!!
il existe des ressorts HD en version J c'est à dire en plus 10cm, mais dans ce cas attention les amortos!
Sam