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j ai pas encore démonté , je fais ce we .
pour l alignement des croisillons par rapport a l'arbre : on les aligne comment ?
je pense aussi a l equilibrage de l arbre : y a il des boites qui font ça ?
Sinon : ouille ouille..........
comme le pense steph , pit etre la BT ............
zavez une idee du cout de la refection ?
a pluches ....

vous devez me trouver penible....avec toutes ces questions mais ce truc m obsede depuis des mois.....

Pour modifier des croisillons, des boites comme GKN (ex Kornstein) sur Vitrolles (13) doivent pouvoir faire ça ; Ce sont des spécialistes de la cardan et je connais leur atelier.

@+

t'inquiète pas, on est tous pareil quand quelque chose n'est pas normal sur nos gros.; et si cela nous embêtait, on ne répondrai pas

Je me suis aussi rendu compte que ce grognement n'est pas systématique à chaque décélération

Le défaut varie suivant le temps; d'ou une question : ne serait-ce pas un problème de pression d'huile ?

car la même huile est + ou - fluide suivant la température extérieure .

Je dis ça parce que ma pression d'huile moteur a chutée lors des -15 degrés de cet hiver, et aujourd'hui, elle est redevenue normale.

tu as raison ricket : a froid y a pas de bruit .
ça se produit apres qqs kms.
Le truc qui me fais penser a la bt c est la vibration du levier
ceci dit je nai pas de recul sur le 80 : chez toi c'est comment ?
ce doit etre une combinaison de petit soucis qui font ce bruit.
ceci dit je me sert du gros pour aller bosser tous les jours et il marche bien...
mais bon.....chui tetu

Même si je ne débute pas en méca, je n'ai mon 80 que depuis 1 an et demi ; je suis donc loin de tout connaitre.
J'attends l'avis de 80tistes chevronnés pour nos aider dans nos recherches.

perfecto a écrit :tu as raison ricket : a froid y a pas de bruit .
ça se produit apres qqs kms.
Le truc qui me fais penser a la bt c est la vibration du levier
ceci dit je nai pas de recul sur le 80 : chez toi c'est comment ?
ce doit etre une combinaison de petit soucis qui font ce bruit.
ceci dit je me sert du gros pour aller bosser tous les jours et il marche bien...
mais bon.....chui tetu

Salut
As tu finalement trouvé ? J'ai le même pblm...
Merci
Clost

non je vis avec .....je vais investir dans une barre panhard reglable et apres refection bt 270000 rien à dire
et toi mm pb?

oui. Ca grogne ... sauf en charge avec le bazar pour partir en raid. Le véhicule a tassé ses ressorts alors. J'ai changé le roulement de sortie de bt et l'arbre de transmission arr central : rien à faire.

Le grognement ne pourait il^pas venir du roulement de sortie de boite de transfert?
Perso j'ai le même problème et j'ai vérifié les croisillons, l'etat des arbres...et rien de particulier si ce n'est du jeu au niveau du roulement de sortie de BT!!!!!!!
Peut être que qq un a déjà eu ce problème parmis vous...........
Ciao