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Bon finalement je vais prendre du mud en 265/75/16 et je louche du cote de Maxxis, décision vendredi aprem

ok pour les infos. visiblement ces pneus ne sont pas très connus sur le plan performances en TT dommage car pour le look je les voyaient bien.

Salut à tous

Non non, point de vue perf rien à dire. C'est plutôt point de vue résistance !
Compte tenu de leur tarif ce serait un tantinet problématique qu'il ne tiennent que 30 000 kms !!!
A+

lolo84 a écrit :Non non, point de vue perf rien à dire. C'est plutôt point de vue résistance !
Compte tenu de leur tarif ce serait un tantinet problématique qu'il ne tiennent que 30 000 kms !!!
A+

Tu parle dedquels ?

Des Mickey thomson of course !!!

Attention aux Maxxis qui sont en général de grosse daube au niveau tenue dans le temps, j'en ai monté sur un BJ71 bouffé en moins de temps qu'il ne faut pour le dire !! Et dernière expérience en date sur la laguna familliale moins de deux mois pour les mettre lisse !! Gomme très tendre, bon grip mais pas rentable !!

Nours,
tu était en 15 donc sur un 80 d'avant 93 et tu veux passer en 16, donc tu n'es déjà plus dans la légalité si c'est ca qui t'inquiètes...
pour moi je choisirai BF AT 265 75 16, sur jantes 16 pces,
meme diametre que du 235 85 16 (a peu de choses pret , donc interchangeable pour dépanner), pas trop gros pour la conso, réhausse un peu la garde au sol et correct sur route ,
A+

HJ61alex a écrit :Nours,
tu était en 15 donc sur un 80 d'avant 93 et tu veux passer en 16, donc tu n'es déjà plus dans la légalité si c'est ca qui t'inquiètes...
pour moi je choisirai BF AT 265 75 16, sur jantes 16 pces,
meme diametre que du 235 85 16 (a peu de choses pret , donc interchangeable pour dépanner), pas trop gros pour la conso, réhausse un peu la garde au sol et correct sur route ,
A+

Effectivement je suis normalement en 15, mais le précédent proprio a monté des jantes de 24S après avoir installé la réhausse ( +5 cm environ ), et j'ai pas d'autres jantes, donc il me fallait une monte en correspondance avec "l'origine" tout en remplissant les ailes !

Donc ce sera finalement du 265 75 16 ce qui représente + 3% par rapport à la monte à partir de 93, donc je reste dans le domaine du raisonnable, de toute façon la "réhausse" est déjà discutable ...

Ah et en BF Mud, car le AT je le trouve bien mais insuffisant en TT, je ferai gaffe sur route et sur le mouillé !!