My80isfantastic®

Dernier message de la page précédente :

flo240 a écrit :Pour moi une petit mâtiner pour l'enlever (tranquille) il a eu qu'un seul raid (léger piste ) et n'a pas de rouille sur le châssis et la caisse rien du tout pour le gros il a 210000km certifier .
Par contre il faut absolument enlever le boitier car si la fissure est a c'est début il est impossible de la voir avec le boitier fixer

Salut Flo,
Je dois sortir mon boitier pour en refaire l'étanchéité, tu as démonté quoi pour y avoir accès??
Merci d'avance !!
Bises
@+
Alex

Bouuh
Je ne sais pas s'il a fait beaucoup de raids
Mais bon, c'est comme ça il est félé....
S'il faut enlever le boitier de direction pour souder, je vais en profiter pour refaire les joints....
Comme je ne pourrai pas faire tout moi même, ça va me couter un bras (ou une burne)
Mais bon, quand on aime, on ne compte pas (trop)
Bises
Pierre