My80isfantastic®

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Oui en fait le 24 V nécessaire au démarrage n'est obtenue qu'après la mise en série de la seconde batterie avec la première par le coupleur. Par conséquent tous ce qui est connecté directement sur la première batterie reste en 12 V !
Bises A+

Les batteries ont été rechargées, 2 batteries de plus en secours...
Le demarreur commence à tourner mais pas de demarage, puis plus rien...
Quelques coups sur le demarreur et il recommence à tourner à nouveau mais doucement et toujours pas de demarrage...
Je me demande si les batteries ne sont pas naze ou alors j'aurai due changer les charbons ???
Merci pour vos idées, vos reponses...

Merci à tous pour vos reponses !!!
Mais apres un nouveau demontage du demarreur, j'ai trouvé la panne !!!
Pendant ma periode de recherche, j'ai perdu du temps sur plusieur choses, demontage remontage, commande de pieces, etc...
Je prepare donc un petit techno-dossier en remerciement...

Content pour toi que ton 80 redémarre

RE-Demarre pas encore, mais maintenant je sais pourquoi !!!

pb de masse???

Non, charbons+support charbon explosés !
Corps du demarreur rayé...
Tout est foutu, j'ai opté pour un echange standart chez TOTOYA à 432€.
Vue le prix des pieces, il est preferable de changer...
Ensemble charbon avec support (28140) 104€, corps (28160) 223€, et le bloc (28120) 313€ !!!
On trouve sur le net des occas à 200€ non refait, mais dans quel etat ???

oups!
à ce prix là, prends un démarreur adaptable (aussi costaud que toy) mais...en 12 v !
faut être f... pour continuer en 24v ! ce système ancestral a été abandonné sur les 100, hz80 etautres BJ !!
panou