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Merde alors ! Fini le 80 Brabus
penses aussi à décrocher la dernière agrafe qui tien le cable de frein à main au niveau du pont ar.
Bises A+

Ah ben, merci Lolo, je l'avais pas encore remonté, je trouvais que ca "tirait" un peu dessus. Donc j'ai bien fait.

Et non, plus de Brabus, mais il est quand même + joli comme çà. Depuis le temps que j'attendais, je me lasse pas de le regarder à chaque fois que je passe à coté de lui. [ image externe ]

A +

Super content de voir que tu y es arrivé mon cher Francis

Il est super bôôôô ton gros bébé

Super!!
Et tres sympa ce pare choc!!
Dis donc il commence a se radicaliser ce 80... ca sent l afrique?

Oulah, l'afrique, n'allons pas trop vite.

Pour cette année, ca sera le Portugal. c'est déjà pas si mal.

On verra l'année prochaine, mais entre l'afrique et l'asie, mon coeur balance.

Alors..................

Le pare-choc a été copié sur celui de Papybeauintoy. j'avais bien aimé cette idée.

A +

Bonjour Mathfra,

Je vais faire la même manip que toi cette fin de semaine avec exactement le même matos de chez SAM donc je te dirai ce que çà donnera

mathfra a écrit :Salut à tous,

ce we, chgt des suspensions (ressorts et amortos OME en HD devant et derrère).

Au passage je précise qu'il y a une erreur dans les commentaires du techno-dossier au sujet du côté gauche et coté droit.
https://my80isfantastic.com/Xdossiers/dos ... +raid.html

J'ai rappelé Sam qui m'a bien confirmé les + long à Gauche (càd coté chauffeur et réservoir) ce que vous dites bien + haut

Re bonjour,

maverick27 a écrit :pense à réhausser ton compensateur de charge maintenant et rabaisser les biellettes de barres stab, il freinera mieux et se comportera mieux

Pouvez vous me préciser où je le trouve et comment on le règle ?
J'ai trouvé cette photo http://fchteam.free.fr/cinque/IMGP1257.JPG
dans un autre post : https://my80isfantastic.com/viewto ... e&start=15
Est ce que celui de notre gros y ressemble ?

une solution toute bête
[ image externe ]

une plaque pour réhausser les fixations d'origines ou bien, comme moi, tu contact JC27 pour avoir une belle réhausse en inox

Merci Maverick,

Ok, j'avais lu trop vite : il s'agissait de rehausser et non régler
Y a t il une "contre-indication" a ne pas le faire de suite
(le temps de faire la pièce, je serai peut-être parti en Wacances avec le gros )

pas de contre indication sauf que ton gros freine plus de l'avant et tu uses donc plus les plaquettes avant
j'ai roulé plus de 4 ans et demi comme çà et les plaquettes avant faisaient entre 15 et 18000km alors que les arrières ne s'usaient quasiment pas
le compensateur de charge est là pour compenser en fonction du poids dans le coffre, d'où son nom
quand tu réhausse les suspensions, c'est comme si tu soulageait l'arrière du véhicule donc moins besoin de frein arrière, de ce fait, suite à la réhausse, il faut aussi réhausser le compensateur pour retrouver le freinage que tu avait à vide sans la réhausse des suspattes ainsi que l'usure régulière ensuite, plus tu charges plus tu freine de l'arrière j'espère que je suis clair dans mes explications
j'veux pas te pousser à la conso, mais avec JC, t'as la pièce dans la semaine car il en a d'avance et fournit la boulonnerie pour une vingtaine d'euros si je me souviens bien du prix

Bonsoir

Je viens de monter moi aussi de nouveaux ressorts OME commandés chez Sam. J'ai pris HD (850) devant et HHD (864) à l'arrière. J'avais des STRS charges lourdes qui s'étaient affaissés, à l'arrière, au retour du Maroc en Avril dernier. J'ai, à vue de nez, pris la même hauteur que mathfra, ce qui me fait très bizarre quand même (surtout que je ne voulai pas spécialement de réhausse), j'ai 61 cm entre le centre du moyeux de roue et l'aile (sur un GX). Le toy est à peu près horizontal.

Depuis que j'ai fait le montage, il freine beaucoup moins bien. A ma grande surprise à la lecture du post, les roues arrières bloquent très vite (à vide), surtout sous la pluie. Mes plaquettes et disques sont en bon état, j'ai des durites avia et je me suis habitué à un bon freinage...

Mon compensateur compenserai-t-il à l'envers où c'est le panachage des ressorts le responsable ???

J'ai laissé un mail à jc via le coin coin pour les rabaisseurs de barre stab.


Au fait, une réhausse comme ça, ça risque rien pour la transmission ?






A part ça ...