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De mon côté, j'ai mis un peu de richesse (vissé un quart de tour environ) ensuite j'ai enlevé un tour sur l'écrou cannelé dans la pompe et c'est mieux merci Thiérry!
J'ai ensuite du redscendre le ralenti qui était trop haut aprés ce nouveau réglage, remis à 6500 trs à chaud.
Bon sinon ce n'est pas non plus un avion, c'est un peu mieux et ça fume pas trop hors charge!
Merci pour vos inters...

loic33 a écrit : J'ai ensuite du redscendre le ralenti qui était trop haut aprés ce nouveau réglage, remis à 6500 trs à chaud.

Ah oui quand même !!!! Devait être drolement haut avant