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Caf= café

Comme quoi la conso est vraiment lié a la conduite car pour le taf, j'ai aussi un A3 TDI, en BA, et bien je suis a 6.5 L

Toujours seul dedans, et 35/40 000 Km par ans que d'autoroute a 99% !!! a 130/140 Kmh. Et pas le pied specialement "lourd"
Alors que Ytdx fait 5 L !!!

merci Steph pour le caf !
je suis allé le week end dernier a 4*4 servaville et j'ai rencontre ARJ 4*4, et sinon j'ai acheté quelque truc chez Sahara dream
est ce que vous connaissez Steph et Maverick ?
Pour le 80 ,je serais curieux d'essayer une BM pour me faire un avis mais avant de faire l'amenagement de dans je veut etre sur de mon choixcar je penses effectivement que dans les 2 cas on peut reduire la conso et pis apres on fait avec ! mais meme dans l'agrement la BA est tres agreable mais n'a pas que des avantages et je voudrais comparer

alors réellement c'est 5.5 car je fait presque tout le temps 900km avec le plein (- 50L) et que de l'autoroute a 110km/h mais j'ai le pied lourd
c'est une 90ch avec 250mkm au compteur
mais il y a aussi un paramètre (pour ce véhicule) c'est la qualité de ton Gasoil , moi c'est Lecle.. ( pourtant pas une référence) a l'entrée de l'autoroute a Vienne (38)
et je connais pire avec en moyenne presque 100km de plus que moi c'est mon voisin avec le même moteur mais il roule tranquille lui

et si Seb tu viens a Vienne (38) c'est avec plaisir que je te ferais essayer le miens!!!

nom connue de la region, ARJ maitrise tres bien le 80, pas de soucis si tu a besoin, ce sont des bons Maverick t'en parleras mieux que moi, il fait entretenir le sien la bas .

Sahara, je les connais peu, j'ai juste acheté deux trois trucs, mais il n'ont pas d'atelier je crois

merci pour ton eclairage Steph, c"est mon impression aussi que Arj maitrise alors que sahara ...je nesais pas
Bon voila deja une etape pour nos prochaine vacance ! merci Ydtx

ARJ est dans les bonnes adresses du forum
pas facile d'en parler par écrit tellement y'en a à dire de ce garage en résumé...
comme dit Steph, je fait entretenir mon 80 chez eux depuis trois ans malgrés les 65km qui nous sépare (ils ont un véhicule de prêt, une 205D, alors c'est plus facile )
je les ais connu par hasard, deux pages dans une revue 4x4, je suis allé pour voir où c'était, on a discuté, un devis oral pour réfection du pont avant et changement des injecteurs et comme il n'y avait pas photo avec mon ancien garage, j'ai signé ... même pour l'entretien courant ils étaient mieux placé
et puis il a un 80 (BA) qu'il à refait complètement, donc il connaît et l'année dernière, je lui est filé tout les manuels d'atelier concernant le 80 au fil du temps, on est devenu pote et je ne changerai de garage pour rien au monde maintenant
regarde tes messages privés Seb

Salut seb
Je suis allé à servaville.Pour sahara,celui qui connaissait est parti faire un tour ailleur.
@+ jc

Je lis vos posts et je me dit que si le mien consommé 13 ou 14 litres je serais content car moi c'est plutôt 17. Je ne parle même pas de la conso que j'ai eu en Tunisie l'année dernière (une période de dûnes) pas loin de 27 L . C'est vrai que c'était notre premier raid que nous étions chargés comme des chameaux, première expérience dans le sable pour moi donc peux-être un peu le pied lourd. Je ne suis pas du genre à en mettre plein la couene, mais même sur des routes goudronnées il a bien soif le gros . J'ai les injecteurs neufs, des pneus en 285, un kit réhausse +5. Mon nouveau mécano m'a effectivement parlé de la LDA pour diminuer la conso et qui ne demande pas trops de modif par rapport à l'origine car je ne veux pas tout modifié. Je reste quand m^me à l'écoute pour d'autres solutions d'améliorations

bonsoir
effectivement Jc il yavait au debut que j'y suis allé quelqu'un qui connaissait bien son truc, mais maintenant je vais me tourner vers Arj
Smoulet, la lda et cale derriere la wasgate font consommer -,vidange de boite et crepine neuve, reglage de commande de BA,,injecteurs neufs et pied de droite tout en douceur !

Merci SEB
Pour les injecteurs, la vidange et la crépine: c'est fait. Je ne tarderais pas pour la LDA et la cale, j'en profiterais pour faire régler la BA

Bonjour,
Je suis étonné des conso que vous annoncez. 11Lt? Pour nourrir le 4.2lt? Bravo les gars..
Avec des 285 , rehausse, inox, turbo a 900G, 2tours sur la pompe, en utilisation 60% route(pepere 2000tm max) et 40% piste (moyen/fort)
je suis à 13,5 Lt/100. Mais je trouve qu'il fume un peu trop....
Bon, je n'ai pas d'intercooler, mais on a 4lt a nourrir et 2500 kgs a bouger..non?
Amicalement,
Philippe