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Alors on y va :

La fuite se situe en principe a ce niveau :

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Pour arranger cela voila ce dont on a besoin :

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Dans un premier temps , il faut virer ce truc là :

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Pour arriver à cela :

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Puis les biellettes de commande et les ressorts :

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Pour pouvoir enfin demonter la pièce qui pose problème , qui est celle çi :

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A noter pour ceux qui souhaiteraient conserver le système que l'ensemble se vend chez Toy pour environ 300€

Ne reste plus qu'a mettre un joint torique neuf et refermer le tout à l'aide de la petite plaque :

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Et ensuite raccorder entre elles les 2 petites durites d'eau :

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Et voilà tout ce qui à été retirer lors de cette opération :

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En ce qui me concerne , je n'ai solutionné qu'une partie de mon problème , j'ai bien stoppé ma fuite de gasoil ,qui était devenue somme toute importante

Mais j'ai toujours une prise d'air dans mon circuit d'alimentation en gasoil , je pense que la membrane de mon support de filtre à GO donne des signes de fatigue

super et merci pour les photos

+1, merci.

Allez Pat, ya plus qu'a

Nickel Xavier

Regarde, sur le mien c'est là:

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Tu penses que c'est la même chose que sur le tien?
Ce qui est bizarre, c'est que ça fuit légèrement quand je le gare tête en bas dans une descente. Sinon garé sur le plat, pas de soucis !!!

Aurais tu les côtes de la plaque STP?

Oui Dens , visiblement le tien fuit au même endroit

Mais sur le mien cela suintait depuis un bon moment déja , et ce n'est qu'il y a quelques jours que cela à pris plus d'importance

Je n'ai hélas pas pris les côtes de la plaque , je ferais demain un petit dessin à l'échelle a partir de la pièce que j'ai démonté

Ok Xavier, merci

Toyrouge a écrit :Allez Pat, ya plus qu'a

Yapas le feu, mais ça va venir, tout comme le montage d'un mano de turbo, pour voir où j'en suis (d'origine, le 24s est règlé à 0.5 bar selon le manuel). Déja, avec le réglage fait au Maroc, il marche mieux (d'aucune dirait qu'il fume plus )

Si peu
D'abord pour que ca marche faut que ca fume

Dens a écrit :Nickel Xavier

Regarde, sur le mien c'est là:

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Tu penses que c'est la même chose que sur le tien?
Ce qui est bizarre, c'est que ça fuit légèrement quand je le gare tête en bas dans une descente. Sinon garé sur le plat, pas de soucis !!!

Aurais tu les côtes de la plaque STP?

Bon ,ben on fait un club ?J'ai la même fuite et je suis entrain de démonter...
Je crois aussi que la solution 3 est la plus simple .J'attends aussi les côtes de la plaque ,merci d'avance !
Pour le joint torique ,c'est uniquement chez Toy ,ou on peut le trouver en standart ?(ça m'arrangerai ,car je ne peut pas immobiliser le gros plus de deux jours...)

la mienne se situerait là !