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interessant ce retour
pour les bva, quelle réf?

on se les bichonne nos jouets )

Je travaille depuis suffisament longtemps dans le milieu auto/moto pour savoir que tous ces additifs et autre poudres de perlimpinpin , ne servent strictement à rien a part vous couter du fric et enrichir celui qui vous les vends On appelle ça l'effet placébo

Heureusement dans leurs grande majorité , il n'auront aucune incidence , ni bonne , ni mauvaise

Cela n'a pas toujours été le cas , j'ai vu de mes yeux les dégats causé par un célebre additif moteur sur le moteur d'une grosse berline allemande dans les années 80 , ben c'était pas jojo

Faites vos vidanges aux intervalles et avec les lubrifiants préconisés par le constructeur et vous ne vous en porterez que mieux

Pour le Mécacyl , je confirme ,lors d'une vidange j'ai balancé un échantillon que j'avais eu gratos , dans ma BV , au bout de 100 bornes à peine elle me dégueulait toute son huile , de retour à la maison , nouvelle vidange avec huile neuve et plus de problèmes

pan59 a écrit : tous ces additifs et autre poudres de perlimpinpin , ne servent strictement à rien a part vous couter du fric et enrichir celui qui vous les vends On appelle ça l'effet placébo

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F5RNI a écrit :

pan59 a écrit : tous ces additifs et autre poudres de perlimpinpin , ne servent strictement à rien a part vous couter du fric et enrichir celui qui vous les vends On appelle ça l'effet placébo

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Ma BV fait moins de bruit depuis le traitement.(peut etre du au changement d'huile?)
Le moteur lui semble plus souple... ( semble... effet placebo?)
Mais je me dis que, déposer un film de silicone sur des parties en mouvement, ne peut nuire au bon fonctionnement des dites parties en mouvement.....

+1 J'ai vu,à la fin des années 80, une Golf avec un moteur quasi-bloqué par un additif qui 'regenerait votre moteur en déposant des particules de métal aux endroits usés'. A reflexion, je ne sais pas comment avait été utilisé cet additif, et la dose qui avait été mise dans le moteur...

En conclusion, je vais continuer à traiter avec un additif pour huile, je vais continuer a traiter mon gazole périodiquement afin de nettoyer
canalisations et injection.
Amicalement
Phil

Quelques années en arrière, Antar vendait une huile au graphite ( Antar Molygraphite ). Ca redonnait de la compression au moteur un peu fatigué en déposant du graphite sur les parties usées. Sauf que ca bouchait aussi les jeux fonctionnels et qu'il fallait surtout ne plus changer d'huile car a la 1ere vidange avec une autre huile, le graphite se barrait et le moteur ne durait plus très longtemps.
Je suis assez d'accord pour dire que les additifs sont de la poudre de perlinpinpin....
En Europe, dans les GO à la pompe, il y a dejà plein d'additifs. Anti odeurs, nettoyant injecteurs, anti dispersion, etc......
Et pour les huiles, la technologie actuelle assure une très bonne qualité des lubrifiants, pas besoin de rajouter des additifs dedans.....

Ce n'est pas un effet Placebo

Je réitère chiffres à la clef, mon 100 est passé au banc il y a moins d'un an, il affiche une puissance de près de 230 CV sans Adonis, et 297 CV avec.

Les premières mesures que j'avais effectué à l'achat du 100 en 2005 donnaient un 0 à 100 km/h en plus de 12 s, les dernières mesures faites en 2010 donnent 10,2 s avec Adonis sur Off et 8,5 s avec l'Adonis sur on
Il consommait 12 à 13 l en 2005, la dernière conso que j'ai effectué date de février 2011, et je tourne à 11,4 l car j'ai le pied lourd, mon épouse fait 1 litre de moins

Je ne vois pas trop à quoi attribuer ces chiffres à moins que les chronos et bancs de puissance soient affectés par l'effet Placebo

il y a eu de nombreux tests effectués et de nombreux témoignages :

http://www.automotoconso.com/leblog/?p=157

http://www.planete-citroen.com/forum/sh ... p?t=103355

http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... t36406.htm

Il parait peu raisonnable d'affirmer qu'il n'y a pas d'effet bénéfique à ces produits.

Ben voyons !!

Et la marmotte elle met le chocolat dans le papier alu

L'essentiel c'est d'y croire

c'est pas le problème des additifs avec Parafines chlorées ?
Elles ont un effet corrosif pour certains métaux/alliages,
donc oui ca marche super effectivement (effet anti friction merveilleux)
mais ca use prématurément des bagues/joints spi roulements dont les alliages ne sont pas compatibles avec ces parafines,
il y avait un article d'un journaliste auto qui avait fait expertiser une BX après traitement, démontage complet moteur / boite et c'était tout pourri, rien que les photos ca faisait mal au coeur.
tiens j'ai retrouvé ca
http://www.econologie.com/articles-3057.html
pour moi c'est bonne huile et vidanges régulières rien de plus.

@Pan59 : Quel argumentaire ! impressionnant

Voui Alex c'est ce journaliste dont tu parles, et c'était du Mecacyl qu'il avait à priori mis dedans, il semblerait que ce fameux journaliste a été débouté par le tribunal, quand au pseudo spécialiste en huile qui travaille chez Fuchs il vante les mérites de son huile, il est donc peu crédible
C'est le seul témoignage négatif que j'ai trouvé jusqu'à maintenant, et il manque sérieusement de crédibilité.

Pour ma part je ne peux que vous faire part de mon vécu depuis plus de 5 ans et plus 100 000 kms d'utilisation du Mecacyl, je n'ai rien à voir avec cette entreprise, même mieux, j'affirme que le Super Protect Oil de Liquimolly est supérieur car il a plus de longévité.

Tiens un autre article : http://team4x4bourgogne.forumpro.fr/t557-mecacyl

J'ai du mal à croire qu'il y ait des milliers personnes atteintes de placebo qui témoignent de leur satisfaction spontanément sauf si elles font partie du complot de la Marmotte

Hé, hé, hé... On a beau mettre de l'huile, ce débat grince...

oui, mais grâce aux additifs......Lol