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Salut, sinon tu as aussi ca.
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... SS:FR:1123

Bon..
J'ai démonté un côté, le plus malade, jusqu'au joint de bol, j'ai sorti également les deux roulements de pivot et leur cage, le tout en 1 heure, suis assez content de moi!
Je pense remonter à la "loctite" suis pas fan des joints papiers.
J'ai ainsi besoin de commander et un peu d'aide svp:
- roulements de roue timken + les spy
- les 2 roulements de mes pivots
- le kit joint de bol
- tête de joint homocinétique
- éventuellement main meneuse si le jeu entre le nouveau homocinétique et l'ancienne main meneuse est trop important
Par contre je sais que je vais galérer à remettre mon étrier de frein avec les plaquettes sur mon disque, comment procédez vous???
Si vous voyez autre chose...
Merci pour vos inters et votre aide.

Pour tes freins, il suffit juste de repousser gentiment les pistons. Tu n'auras aucun mal ensuite à remettre tout en place.
Attention à la première utilisation du 80: pompe gentiment à la pédale pour retrouver du frein

Par contre je ne suis pas trop pour mettre des homos d'occase Et puis faut quand même penser à changer aussi les mains meneuses.

J'ai pris note merci...
J'attends les pièces pour continuer. Je vous tiens au courant.

Je me rend compte que le remontage est bien plus long que le démontage!!!
Quelques questions même si cela se passe pas trop mal:
- pourriez vous me rappeler l'ordre des pièce pour le joint de bol car quand j'ai démonté il y avait contre le bol la flasque métallique fendue dans la largeur, puis le caoutchou, le feutre et enfin les enjoliveur qui tiennent le tout, est ce ok???
- comment monter le demi arbre de roue dans l'homocinétique, la petite bague en acier me gène, quelle est la techinque?
- Une astuce pour le spi de fond de bol, j'en ai foiré un en le rentrant!
- Et enfin quel outil pour remettre le clips sur l'homocinétique une fois la main meneuse remontée?
Bon sinon cela se passe pas trop mal, même si je prend un bain de graisse et d'huile, Que c'est sale c'est terrible!!!
Merci pur votre aide.

salut
si ça peu t aider pour l'ordre des joints
http://www.toyodiy.com/parts/p_E_1993_T ... _4802.html

Salut Loic,
pour l'ordre des pièces, tu as bon
L'entretoise, le caoutchouc, le feutre et les flasques en tole. Attention de ne pas trop serrer les vis, elles cassent facilement.
Pour le demi arbre dans le joint homo. Tu mets le joint homo a la verticale posé sur l'établi ou par terre, tu pose le demi arbre a sa place avec un tournevis tu aides le clips a rentrer et normalement avec le poids ca rentre. Sinon tu tape avec un maillet en bout d'arbre et ca va descendre tout seul. Par contre pour l'enlever c'est une vraie galère.......N'oublies pas de graisser.
Pour le spi du fond de bol, une grosse douille ou un manchon en bois et tu tapote tout autour. Regarde si la portée de joint n'est pas marquée et au besoin un petit coup de papier de verre fin ( 400 ).
Pour le clips en bout d'arbre, ben faut une pince circlips......
Bon courage

Merci pour ces précieurx conseils.
Pour l'ordre des joints de bol je l'ai bien écrit mais mal monté j'ai mis l'entretoise aprés le caoutchou, à refaire, maintenant je sais comment procéder et c'est en plus propre désormais.
Pour le spy entre bol et corp de pont, j'en attend un autre, celui que j'ai monté a souffert!
Enfin pour le joint homocinétique et le demi arbre, j'attends un pot: à 2 cela se fera mieux!
Enfin pour le clip aprés la main meneuse il me manquais un vis de 8 pour tirer et là c'est mieux!!!!!!!!!!
Je pense que j'aurais pu refaire le Tuto intitulé: "pont avant pour les gros nuls" avec toutes ces petites suptilités!
Comme vous pouvez le voir, c'est pas demain que j'ouvre un garage, en même temps pour une première je m'attendais à encore pire.

Erreur de montage des joints de bols corrigée, une fois qu'on l'a déjà fait, cela va beaucoup mieux et surtout plus vite, mes pivots sont réglés avec leurs nouveaux roulements.
j'attends plus que mon spy entre le bol et le corp de pont pour remonter, je suis même arrivé à rentrer mon demi arbre dans mon joint homocinétique seul!
Je me demande maintenant si je ne vais pas changer mes rotules de barre de direction, d'acouplement ainsi que mon amorto de direction...
Je dois dire aussi qu'une petite réhausse de +5 me tente pour me faire plaisir, pour le look, à voir.

Toyrouge a écrit :Salut Loic,
Pour le clips en bout d'arbre, ben faut une pince circlips......

Et plein de potes autour pour le chercher quand il va sauter dans les buissons

Les pièces sont arrivées, mais il fait trop chaud aujourd'hui pour opérer...