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Salut Sylvain

Tu t'es basé sur les Touchdog ?
Et pour qu'elle rehausse ?

Allez on veux tout savoir pour démarrer une commande groupée !

maverick27 a écrit :pour pas être emerder, il faut faire comme çà
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=11_s

Pour ma part le support de tirant c'est cassé à un endroit où renforcer comme sur l'annonce du bon oinc je pense que ça aurait cassé pareil.
Et puis niveau poids non suspendu ce pont là a du prendre 15 ou 20 kg de +
Renforcer au niveau des bols ok mais je vois pas trop l'interet sur toute la longueur (en utilisation raid, pas course on est d'accord)


...Enfin c'est fait c'est derriere moi maintenant

schnouf a écrit :
Et puis niveau poids non suspendu ce pont là a du prendre 15 ou 20 kg de +
Renforcer au niveau des bols ok mais je vois pas trop l'interet sur toute la longueur (en utilisation raid, pas course on est d'accord)

+1

gusdu31 a écrit :-1

Ah... donc j'en deduis que c'est toi qui a mis l'annonce

non non, cest XDunes

non j ai déjà asse de boulot comme ça sur le mien et celui des autres alors......

Mais il faut pas rejeter cette annonce des fois ça peux servir j ai vus un pont la semaine dernière déchiré irréparable.... après je comprend le soucis de surpoids mais déjà avec tous se qu'on amené pour rien hein

pour le mien il est entièrement renforcé la seul chose qui me gène c est l’intérieure de support du tirant qui manque une soudure! mais le renfort sur tout la surface maintient un rigidité total de mon pont quand je par un vrais cirque Pinder 3t4 sur la balance le plein et moi compris (ça c'est fais)

lolo

Pour moi la casse arrive parce qu on est trop chargé ou trop prevoyant en pieces de rechange (donc trop chargé)
J'ai toujours vu des 4x4 remplis jusqu'au toit (et souvent le toit bien encombré), je me suis toujours demandé ce qu il peut y avoir dans tout ces engins... et surtout le coté pratique le soir venu!

Avec 280L de Go et 100L d'eau, le 80 pese 2.8t (valeur au CT)
Mon amenagement interieur, prevu pour 2, a des tiroirs de moins de 20cm de haut et qd on part à part 1sac chacun, les chaises et la table, rien de depasse du lit. Le gros est donc au max à moitié plein.
On part en moyenne 5/6 semaines et je suis parti plus de 6 mois donc meme sur la durée pas la peine de surcharger. un frigo, une caisse à outils savamment remplie, qq pieces (rlmts de roue, goujon, F go), boulons, bricoles, 1 seule roue de secours (je repare moi meme donc pas la peine de m'embeter avec une 2e)

En partant à 4, je suis d'accord ça rempli un peu plus le 4x4 ... 100/120kg les 2 enfants, 12/15kg d'affaires chacun et 20L d'eau en +

Je vous vois arriver .... oui ....j'ai une femme comme copilote donc l'excuse ne tient pas !

... J'en profite pour le dire maintenant vu qu on attend un bb pour la fin de l'année je crains le debordement au prochain depart....

schnouf a écrit :... J'en profite pour le dire maintenant vu qu on attend un bb pour la fin de l'année je crains le debordement au prochain depart....

bienvenu au club des cinq

et tu as mille fois raison: les 4X4 sont toujours trop chargés.
j'ai souvenir en 2007 d'avoir mangé du magret de canard aux pêches avec gateau au dessert en plein Murzuk
un menuisier de la cote landaise dont la femme nous a régalé avec son magret;je te dis pas le poids du 80!!!!le magret en plus a été cuit à la plancha sur place, incroyable.
faut pas s'étonner que les ponts plient.

effectivement quand tu pars avec Lolo (gusdus 31 ) son véhicule pèse lourd.
il est seul à bord , mais avec un frigo de 80 litres rien que pour les bonnes choses
et surtout pour les copains .
mais il faut plusieurs mois de régime pour récupérer la ligne en rentrant
donc là, je peux comprendre le renfort des ponts