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Voilà c'est fait, j'ai commandé mon turbo en E/S chez Turbo ABP c'est des spécialistes de turbo à mazamet dans le 81.
Ils m'ont étaient conseillé par mon mécano qui venait d'en commander un . Le gars que j'ai eu au tél ma expliqué pleins de choses donné des conseils pour le remontage et entre autre de vérifier la pompe à huile et peux-être même la changer, de même pour les durites aller/retour d'huile. Il faut quand même que je trouve d'autres renseignements sur tout ça donc je fait appel aux connaisseurs et je prends tous les conseils.

Merci d'avance

Résultat de l'expert en turbo: turbo HS donc bonne initiative de l'avoir changé sans trop savoir quand même pour les injecteurs : 1 de grippé et d'après le dièseliste cela pourrai venir de la tubulure qui se désagrège quelqu'un a vu cela dans une autre vie

Ouais, dans un film de science fiction....

Bon merci Poulet11 tu me rassures car quand il m'a dit ça je me suis dit "tu es encore loin de tout connaitre et surtout de devenir mécano" par contre est'il possible qu'une merde soit venu dans la tubulure malgré un préfiltre à gas-oil

Salut à tous
J'ai encore des questions
ou se trouve le capteur Point Mort Haut
après changement du turbo :quel réglages à faire si il y en a

merci

Salut,
pour "la merde" dans la tubulure d'injecteur, ca voudrait dire que c'est d'abord passé dans la PI comme dit Poulet ca reléve de la SF
Mais comme la mécanique cache parfois certains mystere n'écartons aucune hypothése....
Pour le PMH, tu as un repére sur la poulie de vilo et sur le carter de distri.
Pour ton Turbo, normalement pas de réglages, mais tu peux intervenir un peu sur ta vis de richesse et sur ta came lda. Ton turbo neuf souffle a combien de bar ?

[ image externe ]

Bon je sais que je vais devenir casse bombons mais sur la notice de remontage et essais du turbo ils parlent d'un capteur Point Mort Haut ou tout autre élément pour que le véhicule ne démarre pas à débrancher ??
Pour la m....e qui serait dans le circuit je pensais mettre un nettoyant dés que je roulerais avec le gros mais lequel
Pour les réglages: je ne sais pas à combien il souffle car je ne l'ai pas encore démarré

C'est fait le gros a redémarré cet après-midi Ouf

Bravo!

Merci à tous encore une fois pour vos conseils il est vrai que j'avais une grosse appréhension lorsque j'ai tourné la clé et après une bonne satisfaction d'avoir fait le boulot pour avoir un moteur qui tourne mais bon je ne suis pas encore à ton niveau Poulet11

J'ai tout appris en regardant les autres faire, et en faisant des conneries....

Maintenant, je suis pas mécano. Mais avec un peu de logique....
Et tout ce que je fais, c'est parce que j'ai pas le choix, et que j'ai pas les ronds pour faire faire...

Par contre, faut pas être pressé!!!