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regarde ce qui se fait en australie, sur serie 7
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http://aurentals.keacampers.com/fr/vehi ... p-top.aspx
il y a une avancée sur l'avant de la voiture, c'est pas aérodynamique mais ca fait un toit super long

tiens en fouillant, il est aussi parti d'une grande tente de toit
http://www.expeditionportal.com/forum/t ... j80-camper

Le 2e me fait penser aux toits relevables des Combis:

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Par contre, son PC avant est laid. Voire très laid!!!!!

poulet11 a écrit : Par contre, son PC avant est laid. Voire très laid!!!!!

Ouaih !! c'est surement son réservoir d'eau , J.Gandini à le même genre sur Hzj75

Super intéressant tes liens Alexis

Merci beaucoup y'a plein d'idées à piocher

Y'a des mecs qui touchent leur bille : http://www.expeditionportal.com/forum/t ... o%E2%80%A6

C'est clair que c'est du beau boulot Ca s"homolgue en France
En tous cas ca n'embellit pas le 80, beurrrkkk l'est pas beau comme ca

Après 15 j d'utilisation du toit de Philippe Roy, je dirais que vu la longueur limitée du toit, la solution est forcément de faire que l'avant se soulève aussi afin de ne pas perdre au moins 30 bons cm dans l'angle (surtout quand il fait froid).
Et encore, comme je fais 1.80, j'ai le pb de l'oreiller qui tombe par l'espace de passage. J'en parlais avant-hier sur le bateau, en rentrant de tunisie, avec Philippe; il faut "refermer" la couchette avec un filet ou un textile assez dur afin de pouvoir poser une partie de l'oreiller dessus et gagner encore un peu de longueur de couchage. Perso la largeur ne me dérange pas , j'étais habitué depuis des années à une maggio small qui fait les mêmes dimensions ( puis on est tjrs amoureux )
Dans le principe de pose de ce toit, le caisson supérieur qui fait la rigidité de la ceinture du toit est conservé donc strictement aucun pb de rigidité.

Sinon tu pourrais faire une tente de toit fixee a meme le toit avec un passage par le toit ouvrant;
Il y a eu un post sur le forum de quelqu un qui avait fait ca avec un toit en dur (type westfalia) mais je le retrouve plus... [edit] a si le voila https://my80isfantastic.com/viewto ... che#p92374
L idee serait de faire la meme chose avec une tente pour ne pas avoir la hauteur quand tu roules

Ce type de modif n'est pas homologuable en France

D'ailleurs les toits de chez Roy non plus , je suis d'accord avec toi El Tochota, il ne faut surtout pas perdre dans la longueur donc avec mon système de triangle ça devrait le faire , bon en tous cas, et afin de ne pas être en retard

C'est parti !



Allez comme vous êtes gentils, quelques photos du début des travaux

Pour commencer j'ai coupé des boulons inox pour marquer les points de fixation, je les ais monté énormément graissés pour être sûr que la résine ne les immobilise pas.

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on a posé sur le toit un film plastique spécial qui tient la chaleur, afin de faciliter le démoulage.

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On a ensuite procédé au masquage et à la protection

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Je n'ai pas fait de photos pendant la stratification car y'avait pas l'temps

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On posé 3 mats de 450 sur le toit, selon mon pôte c'est suffisant

Dans la semaine il faudrait que je démonte le meuble à l'intérieur et procéder à la découpe du toit

beau travail ça avance plus tot bien, bon courage pour la suite

REste plus qu'a fire chauffer la scie sauteuse

J'ai utilisé une disqueuse

Enfin j'avoue que hier soir au moment de mettre la disqueuse je me suis posé pas mal de questions.

Bon eh bien le trou est fait, bientôt les photos !

J'ai démonté mon meuble, il m'a tout de même fallu 1h30 malgré 6 raids il n'a pas du tout bougé, le tube carré inox c'est indestructible

Dans le coup je vais m'en séparé bientôt car la nouvelle structure sera totalement différente.

Le système de chauffe eau, le réservoir, le frigo, le réchaud, ainsi que l'appareillage électrique seront surement laissés dessus à moins que ça n'intéresse pas le prochain propriétaire.

J'ai prévu de garder le même modèle de frigo dans le nouvel aménagement car 55 l c'est cool.

Pour les nouveaux meubles, je ne sais pas trop si je vais les faire en CP ou en Nidaplast

ce week end on attaque le coffre du toit !