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Y'a quand même un bon gars qui a mis " moi jm'en fou j'ai pas de snorkel !"

C'est bien c'est bien ! J'ai pas mis cette réponse pour rien au moins !

c'est vrai que le schnorkel revient assez souvent dans les looooongues discussions

c'est autant une polémique que ca ?!

Bonjour,
Dans mon cas, sur autoroute à plat et par temps sec, en tournant la tête vers l'arrière je perdais 10 à 15 km/h de vitesse max !
Depuis, je suis ravi de ma tête cyclonique : bien plus commode pour retirer le sable, aprés un vent de sable.
Cordialement

louri a écrit : Dans mon cas, sur autoroute à plat et par temps sec, en tournant la tête vers l'arrière je perdais 10 à 15 km/h de vitesse max !

Ben oui , normal

+1 pour la tête cyclonique comme ca plus de questions à se poser

Vaudrait mieux voter pour : "QUI A UNE TETE CYCLONIQUE ? ET QUI A UNE TETE DE SNORKEL ?"

TOPET

J'ai les 2
sinon la tete de snork tounée vers l'avant, et aucun souci

Bon j'ai compris la leçon alors ^^
Par contre vous m'empecherez pas de la tourner vers l'arriere en TT pour ne pas l'abîmer ^^

4x4eux a écrit :Y'a quand même un bon gars qui a mis " moi jm'en fou j'ai pas de snorkel !"

C'est bien c'est bien ! J'ai pas mis cette réponse pour rien au moins !

ben le bon gars c'etait moi ,j'ai pas de snorkel et je sais pas si j'en mettrai un ,
au moins je participe

Bonjour,
Si tu n'as pas besoin de traverser des gués, ni de continuer à rouler malgré un vent de sable, et que tu as les moyens de changer les filtres à air aussi souvent que conseillé par le constructeur, alors effectivement il te faut ni snorkel ni tête cyclonique.
Cordialement

manail a écrit :+1 pour la tête cyclonique comme ca plus de questions à se poser

Vaudrait mieux voter pour : "QUI A UNE TETE CYCLONIQUE ? ET QUI A UNE TETE DE SNORKEL ?"

TOPET

Moi aussi, j'ai les 2.
Mais la cyclonique ne me sert que quand je pars en raid.
Pas utile ici, et trop bruyante!!