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un ami qui a eu plusieurs 100 BM est passé au BA, et surconsommation énorme!! je pense que le 100BA est gourmand d'origine.
a+

peter a écrit :Salut à tous, pour ma part je suis à 13,7l sur mon 100 bva de 1999 avec tente de toit sur la voiture et 120 km/h sur autoroute au regul. 19 l je ne es faisais pas avec mon ancien 80 bien preparé. Sur le 100 pour ne pas aider j ai des 305/70. Si ton gros est d origine il mériterais un contrôle de la pompe et de ton boitier car la conso est vraiment excessive! Ton egr est supprimé et tes conduits d admissions sont dans quel état ? Il faut aussi penser à nettoyer le réchauffeur d air qui est avant l egr ( moi je l ai carrément supprimé en le vidant tout simplement ) il peut y avoir aussi un catalyseur en fin de vie. En assainissant l ensemble et en contrôlant l essentiel de ton injection tu devrais revenir à des consos normales entre 12 et 14 l

Cet été j'ai fait 3000km dans les Pyrénées et dans les Alpes pour une consommation moyenne de 14.5l environ. c'est mieux mais ne vient que du kit HHO que j'ai monté sur le 100. En effet ce kit hydrogène m'a permis de gagner environ 3l/100 ce qui est ce à quoi je m'attendais.
En fait je suis assez d'accord avec toi sur un problème de pompe ou d'injecteurs. Je vais déposer le 100 chez un diéséliste bientôt afin de faire les contrôle et la révision de la pompe si nécessaire. Mais je ne me précipitais pas car ça coute un bras........

Sinon, plus d'EGR, ,ni de catalyseur. Pour le réchauffeur d'air je vais regarder

moulinsard a écrit :
Maintenant je viens de le passer au HHO et j'ai gagner 2.5 litres. Mais ca ne regle pas d'origine.

Qu'est ce que tu appelles le HHO et qu'est ce que c'est parce que pur gagner 2.5l/100 ça m'interesse !

Vincent

L'info detaillée ici: http://www.generateurhho.com/comment-ca ... -en-2-mots

ca marche ce truc ou c'est encore l'arnaque du siecle

Ca marche ; pour ma part j'ai Gagné 2l au 100...je suis actuellement à 12,5 l de moyenne en condition "Raid" (chargé comme un mulet et tente de toit )

J'explique le montage ici https://my80isfantastic.com/viewto ... =42&t=7238 ; descends un peu pour trouver

je remonte le sujet pour voir si moulinsard a trouvé une solution, parce que le mien consomme beaucoup aussi je trouve, quand je vois que peter fait du 13.7 l/100 ça me laisse réveur.
Le mien est de 99 aussi, bva, tout d'origine à part l'egr viré et les conduits nettoyés, pneus AT 285/75/16, conduite plus que souple résultat 17L/100, j'ai envie de m'en séparer, 4l/100 de trop ça fait des sous tout de même. Il est à vide, aucun amenagement interieur, j'ai meme viré le tier de la banquette pour que les gamins puissent passer tranquil derrière, et quand je tracte le LJ je passe à 24l/100

PT1

Au dessus de 15l c est qu il y a un souci mécanique ou de conduite . J ai un pot qui a le même que moi en bva 3, il a énormément optimisé le moteur ( c est son métier ) et en conduisant comme un sourd il est entré 13 et 15
Il faut aussi prendre en considération le type de trajets effectués. Des que je mets les pieds en ville, la conso grimpe. C est pas son truc au gros les feu et les embouteillages avec les relances incessantes .....
Une dernière piste à mon sens est l état du convertisseur, plus il est fatigué et plus il patine donc plus le moteur prends des tours pour faire avancer et ta conso s envole.
Semaine prochaine ballade de 15 jours au Maroc, bon test pour jauger la conso dans le sable et sur des pistes roulantes.. À suivre au retour

Mon convertisseur est neuf, pas de ville et c'est en conduisant comme le papi qui va au supermarché du coin.

Et bien là je sèche