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En ce qui me concerne , que ce soit a Erreched , dans le Murzuk , ou l'Erg Chebbi , le 80 c'est toujours en longues dans le sable et ca passe royal

Les courtes ne servent qu'en cas de plantage , pour détanké un copain , ou dans une forte descente d'une piste de montagne pour le frein moteur

merci du retour c'est plutot une bonne nouvelle pour les Tunisiens même si le terrain de jeu est réduit pour nous

Salut Charles

Merci pour les compliments , j'ai les chevilles qui enflent

Plus serieusement on c'est vraiment régalé et la rencontre avec toute ton equipe etait tres sympa

A bientot , salut Rémi

Salut,
Alors vous n'avez pas réussi à atteindre SifEsSouane en passant par là?
Pas facile hein
Si tu veux je te passe les photos ... de ce que vous avez loupé
(je ne sais plus comment on met des photos en ligne)

Blague a part: vous aviez une trace ou vous partiez à l'aveuglette pour SifEsSouane?

En Mars, j'ai changé mon joint homo à Douz pendant une escale ravitaillement en revenant de SifEsSouane (par l'est), avant de partir à ... SifEsSouane (par l'ouest). Ca m'a couté environ 20€ de main d'oeuvre (j'ai fourni les pièces). Prochain coup je me fais installer le réservoir supplémentaire à Tunis.


J'y retournerai bien!

reynald a écrit :je ne sais plus comment on met des photos en ligne

comment insérer une photo, une vidéo, un album picasa.

" Bientôt difficile d'entrer dans l'erg sans guide" ... La dernière vraie zone de sable se ferme, que va t' il nous rester ?
La Mauritanie, pour combien de temps ?
Les bacs à sable du Maroc
Les orga ?

Mais pour ceux qui sont éprit de liberté et de sable ?

Rien ...

lc95 a écrit :Alors moi j'utilise plutot la premiere longue dans les dunes tunisiennes et parfois la 3eme courte.
Je serai a erreched la semaine prochaine.
J'ai eu un mail d'un copain (JB deguara) qui y est en ce momment, il y a eu pas mal de casse.
Cardan, et boite de transfert pour un 100

J'ai fait la connaissance de JB à Erreched. Très sympa. Il y avait un 80 au pont éventré dans son groupe, une boite de transfert de 100 HS etun alternateur de 100 aussi (sauf erreur). Mais bon ils roulent forts !!!

reynald a écrit :Salut,
Alors vous n'avez pas réussi à atteindre SifEsSouane en passant par là?
Pas facile hein
Si tu veux je te passe les photos ... de ce que vous avez loupé
(je ne sais plus comment on met des photos en ligne)

Blague a part: vous aviez une trace ou vous partiez à l'aveuglette pour SifEsSouane?

C'est pas gentil de narguer !!
Chuis suffisement furieux d'avoir cassé et loupé l'objectif !!
Nous sommes partis avec une trace bien sûr.
C'est dur mais c'est bon....

clost a écrit : J'ai fait la connaissance de JB à Erreched.

C'est avec lui que nous avions fait notre escapade dans le sud l'an dernier

pecpec88 a écrit :Salut Charles

Merci pour les compliments , j'ai les chevilles qui enflent

Plus serieusement on c'est vraiment régalé et la rencontre avec toute ton equipe etait tres sympa

A bientot , salut Rémi

C'est pas volé (pour les compliments !)
A bientôt
Clost

pan59 a écrit :En ce qui me concerne , que ce soit a Erreched , dans le Murzuk , ou l'Erg Chebbi , le 80 c'est toujours en longues dans le sable et ca passe royal

Les courtes ne servent qu'en cas de plantage , pour détanké un copain , ou dans une forte descente d'une piste de montagne pour le frein moteur

Pareil 1er et 2ème longue dans les dunes