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et tu as droit à 10% chez notre partenaire

ah ça c cool !!!

autre question :

comment connaitre la bonne ref de coussinets a remplacer (0.25....???)
faut t-il remplacer les vis de chapeau de bielle ?

encore merci pour vos précieux conseils !

Il faut les démonter, tu as les refs dessus mais fait des recherches sur le forum tu trouveras tous les renseignements ainsi que le couple de serrage des vis.
Je ne les avaient pas changées.

ok pas de problème !

ah oui j'oublié, il consomme 1L d'huile entre chaque vidange...

Si c'est que 1l entre chaque vidange, ca va

ok, vous me rassurez !
maintenant se qui me chiffonne c'est ce petit clac clac... a voir en remplaçant les coussinets.

je vous tiens au courant
et encore merci a vous !

bonne journée
Quentin

Salut Quentin

Bienvenue sur le fofo. et +1 pour le nord pas de calais

merci stef !

je vais voir un autre 80 demain avec un moteur "refait"

et un autre debut de semaine (VX de 94 400 000kms 1ere main carnet complet)
injecteurs, joints homo., et surement coussinets a faire..)

j'en dors plus !!!

bonne journée

salut la compagnie,

changement de programme.....
je suis sur un FZJ 80 de 97 avec 116 100kms en BVA

moins cher a l'achat,a l'entretien certe un peu plus en conso.....
je ne fais pas plus de 10 000kms par an donc.......pourquoi pas !

entretien a jour,vidange boite + rempl. crépine (octobre 2012 a 116 000kms)
ligne d’échappement complète en 2010 110 900kms + la grosse révision chez toyota)

juste un léger défaut carrosserie mais rien de méchant...

intérieur cuir elet. chauffant,clim, régulateur de vitesse....

enfin bref une bonne occas....

savez vous quelles sont les maladies de ce moteur ?

merci d'avance

salut, bienvenue, l avantage du FZ, c est pas de courroie de distribution, pas d injecteurs a changer tous les 100000kms, pas de pompe a inj, pas de turbo,

y a pas de maladie, un membre a nettoyer l echangeur d huile car la pression avais chuté a 367000kms

une vidange tous les 5000kms, les bougies 40000kms, et le plein plus souvent par contre , mais moitié prix d un diesel, tu peut en faire des pleins,

le mien est decatalysé, rehausse +7, pneus 285/75R16 en Mud, pare choc australien avec treuil, et gallerie, je suis a 20L en mixte, 15L sur route a vide au regulateur a 90km/h, et 30L en TT...

a bientôt.

quentin62 a écrit :salut la compagnie,

changement de programme.....
je suis sur un FZJ 80 de 97 avec 116 100kms en BVAmerci d'avance

humm...https://my80isfantastic.com/viewto ... =62&t=7288
tu es allé le voir?

pourquoi pas si la réparation n'est pas trop mal faite...

le 1FZ-FE est fiable, pour les infos il faut plutot voir coté forum US, mais ils les refont entre 200 et 300 000 (miles!) environ.
idéalement faut t'assurer qu'il ne consomme ni eau ni huile (pas évident lors d'un petit essai) et pour le reste aucun soucis.

A+