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Merci pour l'info Philippe.

Phil7B s'est fait un système dans ce genre....... en plus ingénieux!
Car ses vitres se rabbattent vers le bas et font une petite tablette.

Par contre, je ne retrouve pas les photos sur son Post de présentation du "80 vendéen".

Oui mais quand il pleut il ne peut meme pas les entrouvrir

et le gros avantage des fenêtres de type camping car (narbonne et autres...) c'est :
1/ moins cher
2/moustiquaire
3/volet occultant
4/on peut les ouvrir quand il pleut
5/double vitrage , donc isolation
6/ si on casse une vitre on la trouve facilement

bref, je suis plus convaincu par ce type d'ouvertures.
panou

Je suis d'accord avec toi, si tu envisages une ouverture pour faire une "fenetre", or si tu envisage un emplacement type "coffre" ce type d'ouvrant est mieux

poulet11 a écrit :Phil7B s'est fait un système dans ce genre....... en plus ingénieux!
Car ses vitres se rabbattent vers le bas et font une petite tablette.

Par contre, je ne retrouve pas les photos sur son Post de présentation du "80 vendéen".

Phil n'a pas poster son montage, tu l'a vue en vrai, mais il n'a pas mit de tof de la fin de son amenagement

Oui, je l'ai vu en vrai. C'est nickel!

Je crois que dans les tofs du rasso on voit la vitre a Phil. Je vais essayer de la retrouver

jul a écrit :En même temps une fois fermées ça risque de ne pas trop se voir.... Et puis de toute façon nos 80 sont pour la plupart tellement modifiés qu'on est plus à ça prêt

En tout cas en ce qui me concerne ça ne me freinera pas du tout et le chantier commencera dans l'hiver!!!

L'hiver est passé, ou en est ce montage?

Avant de faire ça je me suis attelé aux ponts, avant complet y compris nez de pont réglé, arrière juste les roulements, fuite au carter arrière de BT et à la DA... Je n'ai même pas regardé les vitre arrière pendant 3 mois!!!

Maintenant ras le bol de la voiture et en plus dans 1 mois il faut que je règle son compte à la maison.... donc pour les vitres on verra l'hiver prochain!!!