My80isfantastic®

Dernier message de la page précédente :

Salut,
pour ma part refaite entièrement (roulement, axe et kit de joints) avec de la pièce Toyota.
Aucun problèmes depuis au moins 6 ans !
A l'époque ça m'avait couté moins de 100 euros mais maintenant .... ?
A+

pompe changée par celle d'Euro, joints fournis avec et pas de problème

Je re-demande a l aide....deuxieme semaine en roumanie et plus D.A ; quasi impossible a piloter !!!.
J ai repere une fuite connexion durite rigide et flexible . Qu elle huile remettre equivalente car je trouve pas dextron comme c dit sur ole bouchon + y a t il une procedure de remplissage. En esperant que c est ca....

Pour l'huile, si pas de dexron met de l'ATF.
remplissage par le bouchon du reservoir de DA. Ca se purge tout seul en tournant le volant moteur en marche.
Si fuite, il faut changer la durite.
Est ce que ta pompe fait du bruit quand tu tournes le volant ?

stef a écrit :Oui, j'imagine, je ne me suis pas encore penché a savoir comment on la réalise.

Bonjour,

Comment deposer la pompe ? Il n'y a que 2 raccords a enlever et les 2 vis qui maintiennent la pompe ou c'est plus complique ?

Merci pour votre aide

Alexandre

Tu démontes le raccord avec les 2 vis ( clé de 10 ) sous la pompe, puis le raccord banjo sur le dessus ( clé de 22 ) et enfin les vis qui tiennent la pompe. Ensuite tu la tires vers l'arriére.
met un bac pour l'huile

Impec

Merci pour l'info

Bonjour,

Petit déterrage de topic. Je remplace actuellement ma pompe par une origine toyota ( merci papa noel! )

Pour la dépose, j'ai lu quelque part qu'il fallait déposer l'abre du treuil. J'ai toujours pas compris comment on l’enlevè ce bazar...

Quelqu'un a la solution ?



Merci d'avance!