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un coup de bol que j'ai eu une toyota carina......

salut
idem, je viens de recevoir le bloc inter de Singapourrrre ! excellent plan !
merci à celui qui a filé le tuyau, génial

Bonjour

Je deterre ce post car je viens moi aussi d'avoir un probléme avec mon léve vitre conducteur et malgrés le remplacement de la platine venant de Singapour pour pas cher cela ne marchait toujours pas.Donc j'ai démonté tout le moteur (très facile a faire) et j'ai fait un bon nétoyage de l'induit et des charbons et maintenant cela marche impec.Donc n'hésitez pas a démonter le moteur car il n'y a vraiment rien de compliqué.

hooo Peyo, tu as raison...
J'ai démonté deux de mes moteurs qui peinaient et tout était bloqué par la rouille....
Nettoyage, graissage et hop c'est reparti...

PEYO a écrit :Bonjour

Je deterre ce post car je viens moi aussi d'avoir un probléme avec mon léve vitre conducteur et malgrés le remplacement de la platine venant de Singapour pour pas cher cela ne marchait toujours pas.Donc j'ai démonté tout le moteur (très facile a faire) et j'ai fait un bon nétoyage de l'induit et des charbons et maintenant cela marche impec.Donc n'hésitez pas a démonter le moteur car il n'y a vraiment rien de compliqué.

Un p'tit tuto ... quelques photos peut-être ?

ça m'intéresse ça

moi j'ai acheté sur bay bay aussi est il est nikel tout neuf et en plus tout fonctionne

khukri a écrit :

PEYO a écrit :Bonjour

Je deterre ce post car je viens moi aussi d'avoir un probléme avec mon léve vitre conducteur et malgrés le remplacement de la platine venant de Singapour pour pas cher cela ne marchait toujours pas.Donc j'ai démonté tout le moteur (très facile a faire) et j'ai fait un bon nétoyage de l'induit et des charbons et maintenant cela marche impec.Donc n'hésitez pas a démonter le moteur car il n'y a vraiment rien de compliqué.

Un p'tit tuto ... quelques photos peut-être ?

ça m'intéresse ça

Désolé mais j'ai pas fait de photos. Je doit faire le coté passager et je vous promet de faire quelques clichés
Mais tu peux y aller sans crainte car il n'y a que 3 vis a défaire pour déposer le moteur du mécanisme et 2 vis pour ouvrir le moteur et après tu tire l'induit.
L'opération m'a pris a peu prés 1 heure pour démontage et remontage du mécanisme.

patapouf a écrit :hooo Peyo, tu as raison...
J'ai démonté deux de mes moteurs qui peinaient et tout était bloqué par la rouille....
Nettoyage, graissage et hop c'est reparti...

Idem pour moi: c'est reparti (mais ca fonctionne toujours aussi doucement... )
Par contre je déterre ce post car j'ai trouvé ca (pour la prochaine foi!)
http://www.aliexpress.com/item/FREE-SHI ... 05193.html

et ca pour les joints:
Avant droit: https://www.amayama.com/en/part/toyota/ ... ncy=978&q=
Avant gauche: https://www.amayama.com/en/part/toyota/6815160010
AR droit: https://www.amayama.com/en/part/toyota/6814260011
AR gauche: https://www.amayama.com/en/part/toyota/6815260011

On peut aussi trouver les leche vitre.

Merci Reynald.
Le changement des joints est en effet le 1er truc à faire par des OEM.
Par contre, pas cher le moteur Tu as regardé le prix sur amayama ?

Moteurs ref 8571060011 sur amayama prix de vente environ 151€ (oem)
("environ" car c'est le prix affiché, mais en fait ils te font une quotation avec le prix définitif livré chez toi, donc c'est souvent un chouia plus cher)