My80isfantastic®

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Je vois que tu as un 24s, as tu changé la rampe de retour gazoil qui est sous le cache culbuteur ?
Il parait qu'il est vivement conseillé de la changer en mm tps que les injos.
Qu'en penses tu ?

Jamais entendu dire. Ce n'est pas une pièce soumise à contraintes ni mouvement, ni pression. La mienne m'a paru "comme neuve". Ce n'est pas une rampe de retour comme dans les moteurs modernes common rail, juste un truc pour récupérer les éventuelles micro-fuites vers l'arrière des injecteurs. Donc normalement il ne devrait rien y avoir : tout ce que la PI envoie aux injecteurs est sensé aller dans le moteur ...

Mais ce n'est que mon avis, donc si qqu'un a plus d'infos ...

Tu devrais peut-être mettre le contact du gars qui vends les injecteurs a 96€, ça peut intéresser quelqu'un ici!!

Ci joint lien des injos

==> http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1423.l2649