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Je dois pas être le seul a avoir roulé avec un embrayage mort , cable pété ou autre , on fini par passer toutes les vitesse , on s'y fait

en arrivant en seconde longue en haut d'une dune où il faut prendre de l'élan, il vaut mieux repasser en première pour franchir la crête, sans s'arréter bien sûr. Au début c'est pas évident mais à partir d'une certaine vitesse, on arrive à rentrer la première.
"une crête de dune se franchit à la vitesse d'un homme qui marche" dixit C.Donguy, grand franchisseur de dunes devant l'Eternel, donc en première.