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Salut Pierre,
Bonne idée que cet échange...car effectivement il n'y a pas que le 4x4
même si celui-ci a pris le pas chez moi.
En ce qui me concerne, je roule pépère depuis 2007 en HD, Héritage .
Cependant, je reste motard avant que d'être harléiste ; c'est le deux roues
qui prime, et la vitesse hormis sur circuit, s'est révolu !!!!
A+ Philippe

https://my80isfantastic.com/viewto ... ilit=solex

les restau de mon gamin ben quoi ce sont des deux roues

bon depuis , deux autres solex sont arrivé, une av 89, et un caddy envahissent mon garage

bravo à vous pour tous vos 21 roues magnifiques
je n' ai pas de moto,mais c' est vrai j' écoute et regarde beaucoup les "harley" quand j' en voie
amitiés à tous

Je roule en 1200 GS, comme beaucoup de motards quinquagénaires... C'est un peu la philosophie du 80, pouvoir se balader sur une piste puis rouler confortablement sur l'autoroute ensuite. Je suis en GS depuis une douzaine d'années, avant je suis passé par plusieurs Africa Twin-set et monos XL et XR. J'ai vendu à regrets il y a trois mois mon 650 XR, un tracteur sur deux roues.

Chez moi il y a ça :
[ image externe ]
(pas passé à la GS - C'est dans les vieux pots...)

Et ça :
[ image externe ]

C'est marrant de voir que souvent le philosophie des personnes est assez semblable du 4x4 a la moto, perso, un tres gros faible pour la GS aussi, j'ai souvent roulé avec, et j'adore, mais je n'ai jamais passer le cap ma femme n'adhere pas, et trouve que j'ai deja assez de jouet comme ca

Pierre je craque sur ton lambretta

Effectivement la harley c'est un peu comme le toy: gros et lent mais j'adore
Je suis passé a la harley a 28 ans un peu par hasard je roulais en 500 RG ( que je regrette) car le moteur etait vraiment exeptionnel puis un jour j'ai essaye un chop 1200 preparé avec double allumage carbu etc, j'ai retrouvé des sensations mais a 80km/h et oui moteur brutal cadre rigide et pas de frein, c'est aussi de la moto virile. Depuis je suis quand meme revenu a la moto a suspension!
Mon parcourt moto depuis le debut et dand l'ordre
240 tdr que je regrette aussi; 750 stinger h1;750 intruder;750 stringer h2; 500 RG; chop harley 1200; fat boy 1340 ;bmw r100r ; harley 1450 electra; puis maintenant road king 1584 stage 1 que je vais certainement revendre pour acheter un 1340 cat le carbu me manque
Voila je ne suis pas sectaire ( comme avec le 4x4) le principale étant de se faire plaisir et de lever la main gauche les doigts en V quand on croise un 2 roues

patapouf a écrit :Jeep, un peu de respect pour la vieille dame:
un peu d'histoire: la 350 FN sahara est la première moto qui a fait le rallye Liège-Dakar-Liège en...... 1929

Et puis je roule de temps en temps avec la plus vieille martin du monde (grâce à la préfecture elle a été immatriculée pour la première fois en 1929, Georges Martin n'était pas encore né )
Quelques photos:
Avant

pf_martin_00_500.jpg

Pendant

pf_martin_02_500.jpg

Après

pf_martin_14_500.jpg

Et comme dit Poulet j'ai un 1500 Goldwings couleur ... Gold

GL 1500.jpg

Voilà tout est dit

Magnifique la martin .... c'était le début des super sport qui pouvaient rouler sur route ( merci Mr Martin ) il y a eu aussi Egli ... mais le plus beau reste le Martin ... cool

Fait attention ... surveille la fixation haute de l'amortisseur arrière .... souvent ça se fendait ... c'était le seul défaut de ce cadre .

Cool aussi un vieux mobyx pour aller chercher une baguette ...

Pour ma part Je role le weekend en enduro TMRacing 144 2tps.
Une ptite moto légere pour les enduros, endurance et cross.

Pour parler des MArtin
J'ai du plaisir à rouler avec...
Sauf que le 900 Bol d'or a été préparé et qu'il avoisine les 100CV ...
Et comme y a peu de frein, que les suspensions ont 30 ans, que que la position de conduite est tellement confortable que l'on peut faire au moins 15 km sans avoir mal aux cervicales
Je m'en sert peu....

Pour les 100CV!!!!!!
Ne riez pas, mon frère a préparé un 1100 Bol d'or et au banc il sortait 154CV à la roue arrière (voir yam service à toulouse pour ceux qui seraient incrédules).

Voici la photo