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J ai eu le même soucis,après le changement de l embrayage, la pédale était plus dur, j ai changé l émetteur et le récepteur d embrayage et la c est le jour et la nuit, la pédale est super douce comme sur un 24s d origine!

PhMo a écrit :Merci Zork,
Mais est il plus judicieux de faire rectifier le volant moteur ou de le changer?
Sachant qu'il faut un kit d'adaptation 12s->24s.
Amicalement,
Phil.

ben c'est un calcul financier, c'était moi cher de rectifier, donc je suis en configuration d'origine pour le volant. attention je suis resté en monte 12s!

Depuis plus de 3 ans avec volant moteur et embrayage de 24 soupapes
de chez Euro 4x4, est aucun problème ni patinage à déplorer malgré
un petit boostage du moteur et 3 Raid MY80 au Maroc avec franchissement
de dunes et autres et fait environ 40 000 km avec.

Merci pour vos conseils !
Je vais me faire faire un devis pour la rectif volant 12S et si grosse différence d'€, je rectifie !
A suivre pour le démontage/remontage !

Pour information cela m'a coûté 112€

Bon, rectification alors ...C'est quand même beaucoup moins cher que le disque 24S....
Merci les gars, je vous tiens au courant des travaux.
Phil.

DAns les 200 € pour ma rectif, mais il m'ont fait le complet, rectif, surfacage, mondif, percage pour les pions et taraudage des nouveaux troue pour le disque

Vas voir sur le lien que je t'ai mit plus haut