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Non Xav, 500g c'est la pression dans le pneu, pas le poids..

on bavarde , on imagine , on suppute....

mais qu'est ce qu'il en dit le propriétaire , hein ????? lui seul détient la vérité .....

mais AMHA c'est pas des beadlocks........

il est très joli ce 80 j'aime bien ,

Ca ressemble bien a des racer quand même

Moi je dirais des Braid mais pas sur

je crois que j'ai trouvé :

http://www.equip-raid.fr/produits/jante ... 4?pkey=294


ce seraient donc des beadlocks.........

Cà y ressemble effectivement.
Bien vu!

lazergerie a écrit :salut ,

il est magnifique en bleu nuit !! il a été repeint ??

et tes jantes encore plus !!!! quelles sont leur origine ??? elles m’intéressent bigrement en grise .....

des photos des jantes ????........

Merci ! Il a été repeint couleur d'origine, l'éclairage du soleil embelli beaucoup la photo
les jantes sont des Hutchinson en double beadlock.

xab64 a écrit :beadlock c'est +500g au mieux par roue (voir même beaucoup plus lourd!!)

et beaucoup de difficulté pour changer le pneu....

Je ne pense pas que ces jantes en soient.....

Bonjour Xavier (je crois)
oui ce sont des beadlock de chez Hutchinson, je crois que se sont les seules autorisées en usage routier, j'ai pris ca pour essayer, on verra
pour la pression on peut descendre très bas (300 /400 g) si on veut
je ne sais combien de temps resistera la carcasse du pneu, on verra
en tous les cas tu as raison sur le démontage, ca a l'air coriace.

lolo74 a écrit :il est très joli ce 80 j'aime bien ,

Merci

Toyrouge a écrit :+1 500g mais t'as pas le droit de tourner le volant...

Aucun soucis même à moins que 500 g