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je crois que sur les premiers modèles pour démonter le tableau de bord tu as besoin de tes deux yeux et de patience .

Sur les 24 soupapes c'est plus facile il me semble .

pour le 12s il faut demonter la face avant qui part des aérateurs gauche jusqu'aux milieux et en descendant sur le poste, il faut déconnecter tous les inters, le câble de ralenti accéléré, et le volant et ces caches. A partir de ce moment on a accès au tdb. Pas très dur mais de la patience

Merci pour ton aide , y' a plus qu'à commencer l'opération et remplacer cet organe vieillissant par un plus jeune ......pourvu qu'il ne me fasse pas de rejet mon gros.