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Si c'est possible je veux bien un lien pour voir des photos , il ne faut jamais dire jamais !

Je connais le véhicule; son entretien est nickel! Et je l'ai vu dehors, dedans et même dessous (sur le pont).
Rien à redire.
Le propriétaire aurait même tendance à le nettoyer alors que le 80 est déjà propre......
Pépita a certainement un lien pour les photos.

Ok super ! J'essaie de lui envoyer un message pour avoir le lien !

rémilebraud pour un premier contact envoi un message privé (MP) en direct à Chrisal

Un vendeur pro pas joignable ... ça m'inquiète toujours ...

Les sièges semblent aoir été refaits ... étonnant pour 170 000 km
Tout le reste correspond à un 24S ... je pense simplement que le courtier a plus ou moins recherché l'appelation du véhicule .... et n'en connait pas les finesses et subtilité ... je ne me concentrerai pas sur ce point. Vérifie le bloc. 97 ce doit être un 24S ... sinon fuit !

fitre arrières fixes, origine potentielle Allemagne ... kilométrage plus difficile à tracer

Ici nous sommes quelques uns fan de 80 à rouler en 100...
Avec 15000 euros tu peux trouver avec 200000 km en parfait état.
Bonne recherche

Voire même 150.000 ......

gmail a écrit :Ici nous sommes quelques uns fan de 80 à rouler en 100...
Avec 15000 euros tu peux trouver avec 200000 km en parfait état.
Bonne recherche

oui j'ai cru voir que le débat fais rage entre le 80 et le 100 ( toujours de manière courtoise !), et en effet pour un novice comme moi le 100 a l'air moins "piegeux" que le 80 sur le marché de l'occasion

poulet11 a écrit :Voire même 150.000 ......

ce que j'ai vu a 14 000 15 000 € (en ce moment sur le bon coin ) avait plutôt 300 000 km
je sais il faut être patient , mais c'est pas ma plus grande qualité !!!!!

Le mieux c'est d'essayer un 80 et un 100... Un troisième véhicule vraiment super fiable économique +leger mais avec un 4 cylindres c'est le KDJ 95

le choix de la raison, mais ça fait moins rêver !!!!