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et oui je sais, je suis mega débordé meme les samedi, le dernier week end de mars je m y remet, promis

p.... ça va etre long !!

Matthieu33 a écrit :Merci pour la remarque, je vais corriger ça, pour l instant il ne fait que de la petite balade et du garage mais je vais y remedier

il faut simplement serrer jusqu'a ce que tu ne tourne plus l'amorto a la main c'est tout

bon, j ai fini l encastrement de l autre feu et j ai continuer un peu avec la partie ouvrante

je suis donc partie de mon axe avec du tube carré de 50mm,

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le tube est plié pour être parallèle au pare choc, avec une plaque qui descend sur laquelle est fixée la grenouillère.

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sur la pare choc, il y a donc le crochet de fixation de la grenouillère, un support qui évitera l affaissement du bras et une patte avec un trou pour une agrafe ou un petit cadenas

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une fois fermée c est bien plaquée, et il n y a aura aucun mouvement sur les pistes

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et vue de dessus

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voila j espère avancer plus vite samedi prochain, pour pouvoir le mettre en appret

Tres bo taf !

hello,
c'est booooo!!! surtout la qualité des soudures!!! Par contre, perso , le pense que c'est justement monté trop rigide pour une utilisation piste et que sans silent bloc au niveau de la fermeture ca va rapidement prendre du jeu (au niveau du contact metal/metal) et finir par resonner et casser. mais ce n'est que mon avis...

merci les gars , tu sais les fermetures chez Kaymar et autres sont bien rigides aussi, je contrôlerai en utilisation intensive mais mes soudures ne m ont jamais fais défaut, j espère que celles ci tiendront autant que les autres sinon j aviserai. j ai bien envie de rajouter un petite perche télescopique avec un phare de travail, pour les déplantage ou apéro nocturne

Pour les soudures, je ne suis pas surpris!! Mais sur les kaymar, tu as un gros silent bloc justement. Je peux te faire une photo si tu veux.
bonne soiree

ah ben oui alors je veut bien une photo, merci.

voili voilou ...

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allez on continue, donc je pressente ma roue sur le pare choc remonté, histoire de prendre la mesure pour le bras qui va tenir la roue

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je la centre de façon a ce que le feu ne sois pas trop masqué malgré le feu supplémentaire dans le pare choc

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je la place le plus prés possible du toy, pour éviter que le poids ne tire trop sur le bras

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c est bon j ai pris mes cotes je passe a la fabrication du bras support, a notez la platine que j ai fait faire d après le plan de Maxitoy , je commanderai 3 goujons chez toy par la suite

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je soude...

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ça devrais tenir...

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j assemble le support sur le bras, les renforts viendront après, avec également un petit tube pour mettre un phare de travail télescopique

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alors repose du bras, et la roue sur le support prend sa place comme prévu

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on voit encore le feu ard, et la place est juste pour une plaque d immat carré, du coup faut que je décale le logo, et débranche le feu ar de brouillard

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donc, il va rester les renforts du bras, un silentbloc quand même pour l appuie sur le pare choc ( bien vu carra), et le vérin plutôt qu un taquet d arrêt, je dois également renforcer au niveau du palier, parce qu a l ouverture, y a un peu de mouvement...

A+...