My80isfantastic®

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Au vue de tes talent de bricoleur, pourquoi ne pas te fabriquer un compresseur via un compresseur de clim, c'est tip top, avec un debit incroyable pour une poigné de cerise en casse.

J'avais monté un sandem sur mon 80, je l'ai remplacer par un EMS tres chere, et bien mon sandem etais plus performant

http://defitransaf2009.wordpress.com/at ... cessoires/

Phil a meme fait un montage avec un moteur de treuil, et j'ai meme vue sur le net, avec un montage sur un petit moteur thermique de tondeuse

Enfin, ceci etant, ca ne gache en rien l'instal en elle meme, si il reste que le compresseur a changer par la suite, ce seras facile a faire


Dernier petit detail, n'oublie pas de monter un clapet anti retour sur ta bouteille je ne la vois pas sur ton shema

maverick27 a écrit :mais le temps 2,5 fois plus long donc risque de surchauffage du compresseur

Voire même de surchauffement!!!

Je suis

steph27 a écrit : Enfin, ceci etant, ca ne gache en rien l'instal en elle meme, si il reste que le compresseur a changer par la suite, ce seras facile a faire

Tout à fait rien à dire sur l'installation qui est nickel


J'ai d'ailleurs un vieux compresseur HS avec une cuve de 25l qui traine et je pense que je vais m'en inspiré

maverick27 a écrit :mais le temps 2,5 fois plus long donc risque de surchauffage du compresseur

Oui je suis tout à fait d'accord avec toi. Toutefois il y a quand même une sécurité à la surchauffe sur ces compresseurs. Au pire j'attendrai un peu !
J'ai déjà en vue le prochain compresseur ! J'opterai bien pour un Viair 400c avec 64L/Min à 10PSI, ça m'a l'air pas trop mal niveau débit. Ou encore mieux un Air Zenith OB2 avec 120L/Min à 10 PSI.
Si quelqu'un à d'autres bons plans niveau compresseur je suis preneur.

Et merci pour les compliments ! Ça flatte mon ego !

J'utilise , ainsi que pas mal de mes copains le Flash Air de FINI Ca va bien

Oui il est bien le flash air, deja gonflé 6 pneus d'affilée sans problème

J'avais un viair 400 p : vraiment super, jamais de surchauffe


Je rachèterai bien ça

En fait je viens de regarder les caractéristiques de mon T-max , ce sont les mêmes que le Viair 400C : 2,54CFM.
Donc tant qu'il ne crame pas , je vais garder celui là !

Bon encore un peu de boulot de fait sur le 80. Quelques bidouilles de plus !

Je me suis mis un petit klaxon d'appoint juste pour être certain que l'on m'entende !
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Évidemment à utiliser avec modération !
L'ensemble est alimenté en air (entre 8 et 10 bars) commandé par une électrovanne. J'ai mis un basculeur qui permet de choisir entre le tut tut normal et le pouet pouet !

Ensuite entant donné le peu de visibilité en reculant (entre la vitre AR fumée , la roue de secours sur le porte roue , et le rack de portage pendu à l’intérieur) , je me suis installé une petite caméra infrarouge (pour la vision de nuit) qui s'affiche sur l'écran de l'autoradio.Un inter à la console permet de tout activer en un seul clic. Et en inclinant la cam vers le bas ,on peut facilement atteler tout seul une grosse remorque du premier coup , c'est la classe !
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Reste maintenant l'aménagement arrière à faire , RDV est pris chez un ami menuisier. Je ferai quelques tofs du montage.

Je crois aussi en voyant les photos , que je peaufine le passage du fil de la cam, c'est pas terrible là en fait !

il s'agirait de ranger sous l'établi avant de nous faire une photo

non je déconne c'est une super idée cette camera . j'y pense de plus en plus car j'ai 0 de visibilité a l'arrière du gros ( porte plaque et surtout vitre teintée par un film opaque 100%