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concernant la couleur, c'était une blague... en réalité, c'est la sous couche qui m'a permis d'arriver à ça après plusieurs couche de teintes nacrées : Voilà pour les intérieurs... bon je ne suis pas un pro mais j'apprends en même que je peints! Au final, et en vrai, c'est une couleur nacrée type cuivre... la sous couche violette lui donne un aspect assez rouge...on verra au final!
PS : la partie grise des portes sera recouverte de dynamat et plus tard de dynaliner!!
Aujourd'hui, soudure et préparation des passages de roue avant et arrière.
Et pour faire une pause sur la carrosserie, j'ai travaillé un peu sur la direction! j'ai retrouvé l'angle d'origine de la barre !
Voilà !

salut jf et bien tu ne fait pas dans la dentelle toi ????!!!!!
mise a part sa tu a trouver ou le dynamat ???

Hello!! la dentelle sur le 80 c'est pas trop mon truc , la carrosserie non plus d'ailleurs
Il en est où ton 80 pour le franchissement?
Pour le dynamat, grossiste anglais mais faut que je retrouve les références. C'est vraiment un super produit, c'est pour ça que je vais tester la version liner. Comme ça je ferai du TT, mais en silence!

moi pour l'instant mon 80 es en stand by car toujours indécis sur la taille de la rehausse et aussi un petit réapprovisionnement en euro du compte
mai sa devrais démarer début 2014

Voilà : Quelques détails :
1/ C'est la première fois que je fais de la carrosserie. Le résultat me plaît bien
2/ La couleur générale est le cuivre, je me suis fait plaisir à l'aérographe pour marquer les reliefs. Si un jour le soleil se lève à Charleville, je ferai des photos. On peut voir ce petit effet au niveau du feu côté conducteur sur l'avant dernière photo
3/ Châssis traité là où c'était nécessaire, idem pour le blaxon sur la caisse
Petit reportage à venir sur les étapes de la peinture... mais maintenant que j'ai joué à l'esthéticienne, et bien il est temps de faire dans de la chirugie dure !!

Il DECHIRE!!!
Vraiment tres beau

Magnifique, et ton pare choc avant réhaussé, j'adore.
Tu as mis tes clignotants dans les veilleuses.

pour en arriver là :
il a fallu de la soudure, du mastique, de l'apprêt polyester, de l'apprêt normal... et une bonne dose d'huile de coude!
le tout en photo. Je m'excuse par avance, elles seront un peu en vrac car je manque de temps

Mastique du côté gauche. Je n'ai pas de photos de la reconstruction des ailes arrière... mon ipho a buggé !!

Côté droit :

Je pense que tu peux postuler a "ma photo en premiere page"...avec les tofs a l achat et maintenant

Quelques détails :
1/pour les trous des portes, prévus pour laisser passer l'arceau, décapage, soudure d'une plaque d'1mm et mastique. ça m'a permis d'assainir les portes : les torus étaient en fibres, collée au métal. maintenant elles vont mieux. je sais : acheter des porte aurait été plus simple... mais beaucoup moins instructif pour moi !!

2/pour les ailes arrière : soudure, décapage des anciennes brasures. encore en tôle d'1mm. l'idée était d'avoir une petite virgule afin de conserver les rondeurs du 80. je suis assez content même si c'est très loin d'être parfait!!

3/ j'aurais dû investir dans de quoi souder point par point parce que pour tous les trous, j'ai bien galéré !!