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alain6819 a écrit :Pour le moteur, je te conseille aussi de virer l'EGR, et la petite broche N°7 derrière la boite a gants pour rouler en courte sans le centrale!!

Salut a tous, et une fois encore felicitations poulet pour ce superbe début de prepa!
Je voudrais bien m occuper de deconnecter cette fameuse broche numero 7 mais j ai deux questions qui me tracassent avant de passer a l acte:
Est-ce que ca me permettra tjrs de bloquer le central avec le bouton au tableau de bord?
Z auriez pas une photo ou on voit bien quel fil retirer?
Je mets quoi au bout du fil apres l avoir sorti? Un domino?

Merci d avance et a je ne sais quand car pas de rasso pour moi cette année en raison d obligations professionelles

MacPiche a écrit :Sur ma carte grise, ils ont bien écrit Land Cruisert

Moi j'ai Land Cruser, sans le "i"...

vitmax a écrit :

alain6819 a écrit :Pour le moteur, je te conseille aussi de virer l'EGR, et la petite broche N°7 derrière la boite a gants pour rouler en courte sans le centrale!!

Salut a tous, et une fois encore felicitations poulet pour ce superbe début de prepa!
Je voudrais bien m occuper de deconnecter cette fameuse broche numero 7 mais j ai deux questions qui me tracassent avant de passer a l acte:
Est-ce que ca me permettra tjrs de bloquer le central avec le bouton au tableau de bord?
Z auriez pas une photo ou on voit bien quel fil retirer?
Je mets quoi au bout du fil apres l avoir sorti? Un domino?

Merci d avance et a je ne sais quand car pas de rasso pour moi cette année en raison d obligations professionelles

Je te confirme que l'on peut ensuite enclenché le central en courte comme en longue, avec l'inter d'origine sans autres modif!
Pour isoler je conseil plutot du scotch isolant d'electicien, ou du thermo juste chauffé sur la pointe, pour qu'il tienne. Le sucre en serrant la vis tu risque d'ecraser la broche, et si tu veux un jour la remettre!!!!
Pour la photo, si tu cherches elle est dans les tutos!

Fin de page 1 pour la broche à débrancher ...

https://my80isfantastic.com/viewto ... =42&t=7238

Gast 40 a écrit :magnifique tes jantes Poulet, tu vas être obligé d'y mettre des super pneus.
il va falloir s'équiper de lunettes de soleil pour l'admirer
pour la couleur, t'as pas une plaque avec la référence de la peinture dans le compartiment moteur

Pour les pneus, ce sera les AT de mon 80; ils avaient 3000 bornes seulement.
C'est pas neufs, mais çà tire sur les finances tout çà!

Pour le plaque couleur, j'ai bien sûr cherché dans le compartiment moteur, puis dans tous ouvrants; rien.
Merci pour le lien Oliv' (que je connais, mais j'y avais pas pensé! )
C'est 1C3.

dadou31 a écrit :Salut les loulous
Magnifiques ces jantes.
Poulet tu viens quand a Toulouse ?

Normalement, 2e quinzaine de février. Je sais pas encore précisément.
Florent a du t'appeler; il a reçu tes pièces.

poulet11 a écrit :Pour le plaque couleur, j'ai bien sûr cherché dans le compartiment moteur, puis dans tous ouvrants; rien.
Merci pour le lien Oliv' (que je connais, mais j'y avais pas pensé! )
C'est 1C3.

Riverock Green Mica alors... donc il est vert

En quelle dimension tu seras ?

Je roule en 265x75r16.

maverick27 a écrit : Riverock Green Mica alors... donc il est vert

Hélas, c'est bien ce que je craignais!!!!
Mais je ne sais pas d'où ils tirent le nom; il est gris anthracite!

Et un coucou spécial à JT111 qui est passé me dire bonjour ce matin.

bjr mr poulet
as tu vu mon mp pour les jantes

Bienvenu à ton nouveau bebe poulet

verrrttt

tu as bien changer mon poulet