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maverick27 a écrit : la hauteur était de 80cm du bas du mot DAKAR au sommet du bédoin,

la tete doit faire environ 22 cm de largeur et 19 cm de hauteur?
la largeur du mot DAKAR doit faire 58.7 cm?
du haut gauche du D au Bas droit du R

stickerenfolie a écrit :

maverick27 a écrit : la hauteur était de 80cm du bas du mot DAKAR au sommet du bédoin,

la tete doit faire environ 22 cm de largeur et 19 cm de hauteur?
la largeur du mot DAKAR doit faire 58.7 cm?
du haut gauche du D au Bas droit du R

salut Yannick ,
moi, j'ai 57cm, mais j't'ai mit en MP les dimensions de la partie manquante avec photo
bises

Salut,

Comment as tu découper le capot : disqueuse ou scie sauteuse ?
Pas facile au traçage pour reperer la position de l'IC avec le capot monter ?

Merci

A+

maverick27 a écrit :

mademax a écrit :T'a bien bossé Thierry ! [ image externe ]
Par contre, méme pas peur d'avoir découpé les renforts du capot ?

Pourquoi, t'as pas été obligé de couper les renforts toi?
regarde bien, le cooler est juste en dessous du renfort de la longueur et celui de biais, je n'avais donc pas le choix, par contre celui du fond de capot n'est pas entièrement coupé donc il reste de la rigidité et l'écope etant boulonnée redonne aussi de la rigidité

LE MAGICIEN a écrit :Salut,

Comment as tu découper le capot : disqueuse ou scie sauteuse ?
Pas facile au traçage pour reperer la position de l'IC avec le capot monter ?

Merci

A+

maverick27 a écrit :

mademax a écrit :T'a bien bossé Thierry ! [ image externe ]
Par contre, méme pas peur d'avoir découpé les renforts du capot ?

Pourquoi, t'as pas été obligé de couper les renforts toi?
regarde bien, le cooler est juste en dessous du renfort de la longueur et celui de biais, je n'avais donc pas le choix, par contre celui du fond de capot n'est pas entièrement coupé donc il reste de la rigidité et l'écope etant boulonnée redonne aussi de la rigidité

découpage au chalumeau découpeur
non j'déconne... à la disqueuse
pour les cotes, c'est pas facile à expliquer, j'me suis un peu pris le choux avant de comprendre que c'était simple à faire même capot en place

LE MAGICIEN a écrit :Salut,

Comment as tu découper le capot : disqueuse ou scie sauteuse ?
Pas facile au traçage pour reperer la position de l'IC avec le capot monter ?

Merci

A+

maverick27 a écrit :

mademax a écrit :T'a bien bossé Thierry ! [ image externe ]
Par contre, méme pas peur d'avoir découpé les renforts du capot ?

Pourquoi, t'as pas été obligé de couper les renforts toi?
regarde bien, le cooler est juste en dessous du renfort de la longueur et celui de biais, je n'avais donc pas le choix, par contre celui du fond de capot n'est pas entièrement coupé donc il reste de la rigidité et l'écope etant boulonnée redonne aussi de la rigidité

salut , pour couper le capot la scie sauteuse fait moins de dégats et ne crée pas d'échauffements , ni d'etincelles .

pour savoir ou est ton ic tu fais un trou plus petit et une fois ton ic apparent capot fermé , tu ajustes

bonjour.
Pour la découpe : pas de scie sauteuse! la tôle est fine et quand tu arriveras dans les renforts...
Le mieux, c'est le lapidaire, avec un disque fin épaisseur 1.6mm, ça y va tout seul.
JC.

jc27 a écrit : bonjour.
Pour la découpe : pas de scie sauteuse! la tôle est fine et quand tu arriveras dans les renforts...
Le mieux, c'est le lapidaire, avec un disque fin épaisseur 1.6mm, ça y va tout seul.
JC.

c'est ce que j'ai fait en protégeant la peinture et çà y va tout seul comme JC27

J'ai un copain qui a un découpeur plasma....
Je crois que je vais mettre tout le monde d'accord pour la découpe

concernant le ventilo,
sur ce site,
http://www.nsbconcept.com/699-247mm-1250-.html
on voit qu'il passe des risland à travers l'interco pour la fixation, ca a l'air pratique non? on les trouve ou ces rislan?
faisable sur nos ic?
A+

Bon j'ai reçu ma prise d'air Y a plus qu'à la peindre et de faire un trou dans le capot

Et normalement j'ai aussi un ventilo

Salut à tous,
j'ai monté un intercooler de 4wbits pour un 12s. en lisant ce post très intéressante, j'ai fabriqué de nouvelle pattes avant et arrière pour relever l'intercooler.
l'objectif est de le mettre le plus près du capot. je vais prendre l'écope du Y61 qui me semble idéale en dimension et je ferais le joint qui sera mince pour forcer le passage par l'intercooler.