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Aujourd'hui, j'ai un peu bosser, je fais ce qu'il est possible de faire dans mon sous sol, car dehors, y fait trop froid

Fixation des bac a batteries, pas simple, car je ne pouvais pas percer a travers le plancher, je tombais dans les traverse, j'ai donc fixer sur le coté dans le passage de roue, et dans le plancher a l'autre extremité!!
En suite, j'ai commencait mes transversal de porte arriere, et j'ai finit par commencer a remettre en etat mon pare choc, pour la peinture prevue a partir du 14/02 j'ai hate dans la foulée, je vais attaquer le demontage de tout ce qui gene pour la prepa carrosserie : optique calandre, cligno ect.. Par contre je n'ai pas vue comment se demonte les poignées de porte ??

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Reste les transversal avant, et celle du plafonnier arriere

les poignees se demontent par l'interieur,c'est des vis de 10
allez,vivement la suite

Salut a tous

Aujourd'hi, j'ai craquer, j'avais vue en promo des bacquet damon racing vraiment pas mal et vraiment pas chere pour les fetes de fin d'année, et apres avoir fait le tour de ce qu'il y avait d'autre, et ben j'ai pas trouver mieux........ OUf, il en rester, et il m'ont fait le prix promo, du coup, j'ai craquer

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J'ai aussi fait ma transversal arriere, je vous mettrez des tofs demain, elle est pas seiche

Chose promis, chose due!! Voila les tofs de la transversal de pavillon :

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Ensuite j'ai monter un baquet sur les deux, l'autre iras beaucoup plus vite, car maintenant je sais comment faire , J'ai garder les rail d'origine, l'avantage, c'est que je garde le systeme d'accrochage des ceintures il a fallut faire des traverse de fixation sur les fixations d'origine du baquet pour pouvoir y installer les rails.

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Par contre je me retrouve avec tres peu de course de reglage, car le baquet bute ici :

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Je vais redemonter la moquette pour voir si j'ai moyen de regulariser ca..

Sinon, rajouter une cale entre le rail et ton plat...

80liv a écrit :Sinon, rajouter une cale entre le rail et ton plat...

Salut Oliv

Je prefere pas, car je trouve qu'on est deja suffisament haut Il ne faut surtout pas qu'il soit plus haut, il faut que je truve une autre solution

En fait, si je n'avais pas l'arceaux, je m'en foutrais de ne pas pouvoir l'avancer plus, mais avec l'arceaux, il faut que je puisse l'avancer pour garder au moins 3/4 cran de reglage pour le dossier, actuellement 2/3, un de plus serais mieux. Il faut que je regarde la traverse!!

Salut Steph27.

Et si tu ne mettais une cale d'épaisseur que sur l'avant des fixations?
L'assise ne serait plus tout à fait horizontale, mais est-ce que ça gène vraiment?

Sam a écrit :Salut Steph27.

Et si tu ne mettais une cale d'épaisseur que sur l'avant des fixations?
L'assise ne serait plus tout à fait horizontale, mais est-ce que ça gène vraiment?

J'allais l'ecrire. C'est ce que j'avais fait sur les miens...c'est mieux d'ailleurs pour les jambes.

Salut a tous

Aujourd'hui, j'attaque tous ce qui se demonte en vue d'une belle prepa pour la peinture
Je reviendrais sur les sieges plus tard, car le carrosier qui me file un coup de main viens samedi..

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Lors du demontage du panneaux de porte, on peux voir qu'ils ont pensé a tout chez toyota : petite plaque pour empecher au ceintre tordu d'ouvrir les portes
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Et petite question, vous savez si ca se demonte les baguettes de porte, ca as l'air coller, j'ose pas trop tirer

Salut steph !

Ça se démonte TRES difficilement , si tu veux les récupérer. C'est collé par un p....n de double face avec des ergots de centrage.
Ça peut se faire au décapeur mais t'a 1 chance sur 5 pour garderr tes baguettes propres ( )

A +++++

C'etait pas les meme que j'avais sur l'arriere de la caisse (plus court car VX, et mes porte sont de GX), je voulais donc les retirer et recuperer ceux de mon ancienne caisse. Quand j'ai decoller ceux de la VX, je les ai peter , il y as effectivement plein de double face, mais je ne savais pas que c'etait d'origine, je pensais que c'etait un truc bidouiller. comme je ne change pas la couleur des portes, je ne vais pas le demonter, c'est plus sur. J'espere par contre reussir a demonter ceux de la GX sans les exploser..