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Bsr !
C’est vraiment un énorme travail .
Bravo pour ton engagement dans ce fabuleux projet !!!

Superbe boulot. L'espace...

Je viens de me lire les 8 pages du forum plus les autres lien et je n'ai qu'une seule chose à dire.... BRAVO. Impressionnant déjà pour toute les démarches pour légaliser tes modifications, pour connaître la dreal je suis impressioné par tes démarche et assez bluffé par ton système pour éviter de vrillé ton faux châssis ( plancher ) lors des croisement.

Impatient de voir la suite

Ramel a écrit : ↑12 mars 2024, 20:19 Je ne savais même pas qu'il était possible de rallonger un PL. Je croyais que le barré rouge donnait une longueur max et puis c'est tout.
Bravo en tout cas !

Le barré rouge est décliné en plusieurs version (2 longueurs d'empattement pour le mien) et l'on peut basculé de l'une à l'autre en respectant certaines précautions mais cela nécessite une nouvelle homologation, à titre isolé.
Dans mon cas, je suis même sorti du barré rouge mais avec l'autorisation spécifique de Renault Trucks.
Ensuite il reste à faire l'homologation pour passer de "VASP INCENDIE" à "VASP AUTOCARAVANE". C'est en cours.

Pour le plaisir de suivre le sujet... il est terminé, il est homologué, il est actuellement au Port d'Anvers en Belgique pour un embarquement lundi prochain vers Montevideo en Uruguay
Avec une moto embarquée !!

Waouh ! Sacrée machine! Bon voyage l'ami

Génial, quelle belle fabrication ! Profitez bien

Bravo !

Félicitations ! Gros boulot et sérieux en plus !

Wouaw, magnifique!

Beau travail !!
regarde cette chaine you tube : https://www.youtube.com/@justinetbee

il a aménagé aussi le même camion et a fait un super voyage en afrique mais à 2 à l'heure !!!