My80isfantastic®

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Ce n'est pas moi qui le fais, oiseau de mauvaise augure ! Mais Antoni m'a expliqué que UNE FOIS la PI tombée, ça prend 1mn de changer le joint.
Et donc pas de photo...

donc il ne faut pas ouvrir la pompe ?

poses lui la question pour ma culture

et si tu peux choper la référence du dit joint

bises lili

Voilà Missiou !
Sauf erreur...

A mon avis c'est pas ce joint qui est fautif (si c'est lui), ce joint est la pour l'huile, qu'elle ne sorte pas du carter, le joint fautif (si c'est lui) est celui qui est sur l'axe de la pompe..................

Pourtant le joint qui est en photo est bien celui qui fait la séparation entre l'huile et le gasoil, non ?

Je ne pense pas, il fait joint entre le carter et le corps de pompe; si il y a une entrée de GO a ce niveau il se fait entre l'axe de pompe et le corps de pompe.....................

+1,
ce joint n'a aucun role dans le circuit d'injection !
Si ton niveau d'huile monte c'est qu'un liquide quelconque pénètre dans le circuit d'huile.

+ 1000000000000000000000000000000000000000000 avec les copains

je pense qu'on a gagné le meilleur comme modo en chef

Bande de salauds !!!! En même temps je ne suis pas administrateur pour mes qualités mécaniques!!!

demandes lui les réf du joint pour moi promis je ne le répéterais que sur ce forum

Je confirme tout ce qui a été dit sur ce joint. Je viens de changer celui sur le KDJ ce matin au remontage de la pompe à injection, il n'est pas du tout en contact avec le GO.