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clost a écrit : ↑13 mai 2023, 21:15 Il y a un mode dégradé sur le 100?

oui

docxl a écrit : ↑13 mai 2023, 21:06 il y a quelques jours, plus du tout de puissance et temoin moteur allumé !

Dans quelles circonstances ?

La perte de puissance pourrait donc être la conséquence du mode dégradé, conséquent lui-même du défaut moteur ?

Bonsoir,
en fait je suis un gros boulet, j'avais omis de rebrancher un connecteur caché derrière la vanne EGR
mea culpa, mea maxima culpa !!!!!!!!!!!

Tant mieux si ce n'était que cela!!

C'est bien ce genre de panne

docxl a écrit : ↑14 mai 2023, 21:07 Bonsoir,
en fait je suis un gros boulet, j'avais omis de rebrancher un connecteur caché derrière la vanne EGR
mea culpa, mea maxima culpa !!!!!!!!!!!

Oula mon pauvre t'inquiète pas, on a tous fait les boulets !
Au moins il n'y a pas de conséquences, pas comme quand tu petes un pare brise en voulant le déposer....
Là c'est la chouma....

clost a écrit : ↑14 mai 2023, 17:56 La perte de puissance pourrait donc être la conséquence du mode dégradé, conséquent lui-même du défaut moteur ?

Oui en général, dès que l'ECU détecte un manque de paramètre (info incohérente, pièce défectueuse ou débranchée ), il se protège et bascule sur le mode dégradé.
Sur le 100, c'est même plus un mode dégradé mais franchement une sécurité car plus rien du tout, le moteur tourne au ralenti et c'est tout, il ne monte même plus dans les tours !

Moi il prenait des tours mais leeeeennnnntement, comme un atmo sur un véhicule de 2.6 tonnes !

toutes mes félicitations
ton 80 a passé les 400.000km au Maroc le mois passé
toujours sans aucun problème
j'adore ce bestieau