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"non,non,
1 amorto=10€ de port, 4 armortos = 10€ de port aussi "

tout a fait ; de toutes façons apres verif , pourchier reste le moins cher

"Pourchier" , c'est bien ... Mais ...

A chaque produit que tu rajoutes au "caddie" , les frais de port augmentent ...

Résultat , au final , tu retombes au même tarif que les autres ...
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Salut, toi qui sais tout fait un topo complet avec tes tarifs, jecroyais que ce n'etait pas un forum commercial!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
C'est le bordel ou quoi????????????

hola , on s'enerve pas ,on explique

t'as raison ; on a qu'a écrire P.....ier , on fera pas de pub !!!...mais ça reste le moins cher

Salut je viens de recevoir mes 4 koni raid suite a mon problème de tangage
https://my80isfantastic.com/viewto ... ght=bateau bon maintenant je suis a la recherche des ressorts étant donner que je suis limiter a +5cm (koni raid oblige) je c'est pas quoi choisir

je pense partir en raid l'année prochaine
donc faut partir sur une rehausse de +5cm maxi et des ressorts renforcer par contre la majorité du temps il va être vide donc même si il est un peut tape cu c'est pas un problème je préfère qu il soit dure que de tanguer de droit a gauche a chaque virage

si l'un d'entre aurais des idées sur quelle ressort choisir je suis preneur

flo240 a écrit :Salut je viens de recevoir mes 4 koni raid suite a mon problème de tangage
https://my80isfantastic.com/viewto ... ght=bateau bon si l'un d'entre aurais des idées sur quelle ressort choisir je suis preneur

Moi j'ai monté des Koni Heavy Track Raid avec des ressorts OME médium duty à l'avant et heavy duty à l'arrière. Ces ressorts étaient annoncés pour + 5cm.
En réalité, je me suis retrouvé avec du +6 ou 7 cm à vide. Dans la pratique, c'est tout bon, franchement pas inconfortable à vide et génial en charge (1 Maroc et 1 Turquie jusqu'à présent).
Par contre c'est déjà suffisant pour désalligner (légèrement) trains avant et arrière. J'ai aussi monté des silent blocs excentriques sur tirants AV.
Cordialement,
LFA

desanex80 a écrit :Pour les 80, après divers retours d'expérience, les King Springs semblent un bon choix .
A noter, différentes références pour les HD avec des indices de charge et de hauteur différents .

AV
> > KTFS 69 - 240lb/" - Approx 40mm lift 163kg

> > KTFR 69C - 175lb/" - " " 60mm 200kg

> > KTFR 69HD - 280lb/" - " " 80mm 381 kg

> > KTFS 94HD - 340lb/" - " " 60mm 385 kg

> > KTFR 69HHD - 290lb/" - " " 90mm 462 kg

ARR
> > KTRR 70 - 200lb/" - " " 60mm 227 kg

> > KTRR 70C - 145-250lb/" - ' " 60mm 285 kg

> > KTRR 70HD - 305lb/" - " " 80mm 417 kg

> > KTRS 70HD - 305lb/" - " " 60mm 347 kg

> > KTRR 70HHD- 360lb/" - " " 90mm 574 kg

Compte tenu de la charge du 80 de Desanex (quasi similaire au mien)
Voilà ce que je te conseille

A l'avant les KTFR 69-HD
A l'arrière les KTRR 70-HD
Le tout marié aux Ralph Tough Dog, celà reste conduisible à vide et offre un bon compromis en utilisation raid

pour l'avant les KTFR 69C suffisent,le hd est tres dur pour l'avant,et ce meme avec un pare choc feraille et treuil

desanex,j'en ai un jeu a bon prix suite a erreur de cde

2r-offroad a écrit :le hd est tres dur pour l'avant,et ce meme avec un pare choc feraille et treuil

Sur mon gros, équipé de 4 koni HTR récents, je viens juste de monter un jeu AV de KTFR69 HD, je n'ai qu'un PC avant en ferraille de F.... La.... et je ne les trouve pas durs du tout.

et à l'arrière un jeu de KTRR 70HD, avec encore un PC de chez, comme l'avant, un aménagement interieur vide de 25kg + un résé inter inox de 180 l vide aussi et sur le toit une JB explorer et bien là aussi je les trouve bien confortables !!!

PS : il n'y a que les sièges avant et le bonhomme fait 85 kg. et j'ai profité de la promo en cours.

juanpaulo42 a écrit :
2r-offroad a écrit :le hd est tres dur pour l'avant,et ce meme avec un pare choc feraille et treuil

Sur mon gros, équipé de 4 koni HTR récents, je viens juste de monter un jeu AV de KTFR69 HD, je n'ai qu'un PC avant en ferraille de F.... La.... et je ne les trouve pas durs du tout.

et à l'arrière un jeu de KTRR 70HD, avec encore un PC de chez, comme l'avant, un aménagement interieur vide de 25kg + un résé inter inox de 180 l vide aussi et sur le toit une JB explorer et bien là aussi je les trouve bien confortables !!!

PS : il n'y a que les sièges avant et le bonhomme fait 85 kg. et j'ai profité de la promo en cours.

tiens marrant,j'ai un client qui m' a fait changer les ressorts avant car il les trouvait trop dur,apres ca depend egalement des amortos
en tous cas pas toujours evident de trouver exactement ce qui colle a ton vehcule et surtout ton utilisation

juanpaulo42 a écrit :
2r-offroad a écrit :le hd est tres dur pour l'avant,et ce meme avec un pare choc feraille et treuil

Sur mon gros, équipé de 4 koni HTR récents, je viens juste de monter un jeu AV de KTFR69 HD, je n'ai qu'un PC avant en ferraille de F.... La.... et je ne les trouve pas durs du tout.

et à l'arrière un jeu de KTRR 70HD, avec encore un PC de chez, comme l'avant, un aménagement interieur vide de 25kg + un résé inter inox de 180 l vide aussi et sur le toit une JB explorer et bien là aussi je les trouve bien confortables !!!

PS : il n'y a que les sièges avant et le bonhomme fait 85 kg. et j'ai profité de la promo en cours.

t as pas 1 photos de ton véhicules

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les meilleurs ressorts ??