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je l'ai effectivement mis en vente...
en fait il était à un ami bûcheron
il voulait le vendre mais n'avait pas le temps
donc je l'ai mis en vente pour lui
puis je l'ai pris moi pour replacer le 80 anglais mais entretemps j'ai donc trouvé une boite pour mon anglaise que j'avais entièrement refaite coté essieux etc
donc j'en ai un de trop là
mais lequel virer???

la logique dit que je garde l'anglaise et que celle ci parte pour de nouvelles aventures
mais à force de rouler avec la noirre pour verifier si tout est ok je m'y fais...

dis Cyril, tu ne veux pas une anglaise?
essieu avant refait, arbres, joints cinétiques , roulements, noix etc?
disques neufs ventilés, étriers refaits à neuf
suspension OME, amortos TJM
3 blocs
VX
92
sans oublier qu'elle a que 240.000 km

je crois que le cyril va devenir fou avant moi

sans rire, ceci pour illustrer que j'ai comme un doute

@ papiwalker,

c'est effectivement des KM2
315/75/16

ET ILS NE SONT PAS COMPRIS DANS LE STUUT



80 sera vendu avec des AT 32/11.5/15 sur des jantes acier couleur rouille à mi usure

Oui je m'en doutais Koen

Pourquoi tu ne passe pas une annonces ici pour le noir ???

Tu le vend combien ?

Apacompris ce que tu a voulue dire jerome

Je lui disais juste de passer une annonces sur le site

elle y est l'annonce
seulement là, c'était à la demande de mon pote le bucheron
et là, c'est moi qui l'ai acheté

au fait, je devrais ajouter 500 balles au prix pour faire un peu de bénèf aussi

voilà, l'annonce y est
date du 6 /12
page 2 des annonces

Oups l'avais pas vue

steph27 a écrit :Apacompris ce que tu a voulue dire jerome

Je lui disais juste de passer une annonces sur le site

Rien laisse tombé, un moment de fatigue de l'admin, qui sait plus où il poste. Thierry t'expliquera.

moi, j'ai un petit message pour Cyril004
une tite présentation à tous serait sympa

juste...

je crois bien qu'il le fera bientot
puis il n'en a pas encore hein, de 80