VHF ou CB ?

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pan59 France
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Re: VHF ou CB ?

Message par pan59 »

Dernier message de la page précédente :

Pour moi pas de Maroc en avril :( (faut bien bosser un peu)

Ce sera à la toussaint pour une dizaine de jours :wink:

Pour la communication depuis 2 ans , lors de tous mes voyages c'est VHF , soit sur la fréquence Sahariens - 160,537.5 soit sur 146,100

Et bien sur toujours antenne démontée et poste planqué à la frontière :wink: :wink: :mrgreen:


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Re: VHF ou CB ?

Message par gege16 »

pourqoi 146.100 ? mais pourquoi pas !


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Re: VHF ou CB ?

Message par pan59 »

Et oui pourquoi pas :wink: :wink: :wink:


En fait pour ne pas faire n'importe quoi :mrgreen:


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Re: VHF ou CB ?

Message par My80 Team »

33hdj100 a écrit :Salut, pour les sahariens la fréquence VHF 160,5375
Maintenant chacun est libre comme max :wink:
Pour rappel :
- la fréquence 160,5375 n'est en rien une fréquence saharienne, juste l'auto-attribution par quelques utilisateurs (aux détriments des vrais ayants droits);
- l'installation à bord d'une automobile d'une VHF est prohibé;
- une licence pour émettre et récevoir est obligatoire.


gege16

Re: VHF ou CB ?

Message par gege16 »

jidgi a écrit :
33hdj100 a écrit :Salut, pour les sahariens la fréquence VHF 160,5375
Maintenant chacun est libre comme max :wink:
Pour rappel :
- la fréquence 160,5375 n'est en rien une fréquence saharienne, juste l'auto-attribution par quelques utilisateurs (aux détriments des vrais ayants droits);
- l'installation à bord d'une automobile d'une VHF est prohibé;
- une licence pour émettre et récevoir est obligatoire.
oui c'est l'éternel problème des "Radio-Amateurs" et des " Amateurs-Radio" !
C'est vrai qu'il faut une licence , mais est ce que l'on a besoin d'être un spécialiste du morse ? et une" bête technique" pour avoir le droit de balancer un message à portée limitée, en zone "désertique" ? d'autant qu' on ne "déclenche pas " des relais radio-amateurs ! chose qu'il faut respecter chez nous bien entendu !
Mais il est bon effectivement de rappeler la règlementation en vigueur, Jidgi a raison, car nombre de quatre quatreux l'oublie sur le territoire !

Tout ce qui est interdit n'est pas défendu ...et lycée de versailles :roll: :roll:


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Re: VHF ou CB ?

Message par 33hdj100 »

jidgi a écrit :
33hdj100 a écrit :Salut, pour les sahariens la fréquence VHF 160,5375
Maintenant chacun est libre comme max :wink:
Pour rappel :
- la fréquence 160,5375 n'est en rien une fréquence saharienne, juste l'auto-attribution par quelques utilisateurs (aux détriments des vrais ayants droits);
- l'installation à bord d'une automobile d'une VHF est prohibé;
- une licence pour émettre et récevoir est obligatoire.
:D OUI mais bon pas grave, on va faire comme les indiens chouette :lol: :lol: :lol:


Un jour j'irai vivre en théorie, car en théorie tout ce passe bien.
dimitri

Re: VHF ou CB ?

Message par dimitri »

jidgi a écrit :
33hdj100 a écrit :Salut, pour les sahariens la fréquence VHF 160,5375
Maintenant chacun est libre comme max :wink:
Pour rappel :
- la fréquence 160,5375 n'est en rien une fréquence saharienne, juste l'auto-attribution par quelques utilisateurs (aux détriments des vrais ayants droits);
- l'installation à bord d'une automobile d'une VHF est prohibé;
- une licence pour émettre et récevoir est obligatoire.

Comme rouler à plus de 130 Km/h sur autoroute.....


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Re: VHF ou CB ?

Message par My80 Team »

Un très bon sujet sur forum4x4 : http://www.forum4x4.com/threads/104887- ... aut-Savoir

Et pour mémoire la liste "autorisé" des usagés de la bande VHF (http://www.aurel32.net/elec/frequences_radio.php) :

VERY HIGH FREQUENCY (VHF) ondes métriques / de 30 Mhz à 300 MHz, de 10 m à 1 m
30,525 à 32,125 MHz Réseaux privés
30,750 à 32,075 MHz Appareils faible portée non spécifiques
31,300 MHz Radiomessagerie sur site
32,125 à 32,500 MHz Usage militaire
32,500 à 33,700 MHz Réseaux privés
32,800 MHz Microphones sans fils
33,000 à 34,850 MHz Usage militaire
34,850 à 36,200 MHz Réseaux privés
36,200 à 36,400 MHz Microphones sans fils
36,400 à 37,500 MHz Usage militaire
37,500 à 38,250 MHz Radio-astronomie
39,000 à 40,600 MHz Réseaux privés
40,660 à 40,700 MHz Appareils faible portée non spécifiques
40,995 à 41,105 MHz Aéromodélisme
41,100 à 41,200 MHz Modélisme
41,205 à 41,245 MHz Téléalarme pour personnes âgées jusqu'au 31/12/2005
41,310 à 41,475 MHz Téléphones sans fils
47,000 à 47,120 MHz Réseaux privés
47,400 à 47,600 MHz Réseaux privés en région parisienne seulement
47,600 à 47,700 MHz Réseaux privés
50,200 MHz Liaison vidéo sol-train, en région parisienne
50,200 à 51,200 MHz Trafic amateur
55,750 à 63,750 MHz Télévision bande I
56,330 MHz Liaison vidéo sol-train, en région parisienne
62,860 MHz Liaison vidéo sol-train, en région parisienne
68,000 à 68,460 MHz Usage militaire
68,462 à 69,250 MHz Réseaux privés
69,250 à 70,000 MHz Usage militaire
70,250 à 70,525 MHz Réseaux privés
70,525 à 70,975 MHz Usage militaire
70,975 à 71,950 MHz Réseaux privés
71,300 à 71,800 MHz Appareils faible portée non spécifiques
72,200 à 72,500 MHz Modélisme
72,500 à 73,300 MHz Réseaux privés
73,300 à 74,800 MHz Gendarmerie nationale
74,800 à 75,200 MHz Radiolocalisation aéronautique
75,200 à 77,475 MHz Réseaux privés, taxis
77,475 à 80,000 MHz Gendarmerie nationale
80,000 à 82,475 MHz Réseaux privés
82,475 à 83,000 MHz Usage militaire
83,000 à 87,300 MHz Police, pompiers, SAMU
87,300 à 87,500 MHz Radiomessagerie unilatérale : alphapage, biplus ou eurosignal
87,500 à 108,000 MHz Radiodiffusion FM bande II
108,000 à 118,000 MHz Usage militaire
111,600 à 177,900 MHz Balisage aéronautique (VOR)
118,000 à 136,000 MHz Trafic aéronautique, bande "air" ou "aviation"
137,000 à 138,000 MHz Réseaux privés
138,000 à 144,000 MHz Usage militaire
143,9875 à 144,000 MHz Fréquence réservée "vol libre"
144,000 à 146,000 MHz Trafic amateur, bande des "2 mètres"
146,000 à 156,000 MHz Trafic aéronautique
151,005 à 152,990 MHz Réseaux privés
152,000 à 152,020 MHz Radiomessagerie sur site
152,570 à 152,655 MHz Appareils faible portée non spécifiques
152,990 à 155,995 MHz Réseaux privés
154,980 à 155,180 MHz Liaisons fixes d'abonnés isolés
155,995 à 162,995 MHz Réseaux privés en dehors des côtes
156,025 à 157,425 MHz Trafic maritime et fluvial, bande "VHF marine"
160,625 à 160,950 MHz Trafic maritime et fluvial, bande "VHF marine"
161,550 à 162,025 MHz Trafic maritime et fluvial, bande "VHF marine"
162,500 à 162,525 MHz Trafic maritime et fluvial, bande "VHF marine"
164,800 à 168,900 MHz Réseaux privés
169,410 à 173,815 MHz Radiomessagerie norme ERMES
169,795 à 173,495 MHz Réseaux privés
173,500 à 174,000 MHz Police, pompiers, SAMU
174,000 à 223,000 MHz Télévision bande III
174,000 à 234,000 MHz DAB bande III
175,500 à 178,500 MHz Microphones sans fil
183,500 à 186,500 MHz Microphones sans fil
223,500 à 225,000 MHz Appareils faible portée non spécifiques jusqu'au 31/12/2005
225,000 à 400,000 MHz Trafic aéronautique militaire


didier11

Re: VHF ou CB ?

Message par didier11 »

Maintenant on ne pourra pas dire que l'on ne savait pas :lol:


dimitri

Re: VHF ou CB ?

Message par dimitri »

jidgi a écrit :Un très bon sujet sur forum4x4 : http://www.forum4x4.com/threads/104887- ... aut-Savoir

Et pour mémoire la liste "autorisé" des usagés de la bande VHF (http://www.aurel32.net/elec/frequences_radio.php) :
Slt très bon sujet et chouette forum passionnant, bref pour ma part l'utilisation de la VHF et interdite certes comme les rehausses en +10, les parechocs tubes et j'en passe, c'est un sujet sans fin, le serpent se mord la queue et o combien d'agence de randonnées 4x4 autorise la VHF vous seriez surpris !


LAfricain

Re: VHF ou CB ?

Message par LAfricain »

Pas surpris, au courant depuis très longtemps.

Le tout comme je l'idique à chaque fois et sur différents forum. Il faut faire preuve de bon sens quant à l'utilisation de ce matériel.

C'est nettement plus performant que la CB, contrairement à ce que laisse transparaitre le sujet sur forum4x4, mais ce sujet fera encore couler beaucoup d'encre.

En Allemagne, ils ont réussi à avoir quelques fréquences, largement suffisant dans les 149Mhz, peut-être qu'un jour notre haute autorité accepteras de lacher un peu de lest là-dessus.
En fédérant le principe.


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