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160000 kms pour 16à 18000€, tu les as vu ou? je regarde sur le bon coin et je n'en ai pas vu à ce kilométrage là pour ce prix. n'hésites pas à me faire passer en MP les liens de ces offres.
je te remercie

novarland a écrit :

desanex80 a écrit :Les prix des 100 qui se vendent sont
16-18 Ke avec des kilométrages autour de 160 000 kms , années 1999 à 2001
20 Ke avec kilométrage autour de 120 000 kms , années 2000 à 2003

160000 kms pour 16à 18000€, tu les as vu ou? je regarde sur le bon coin et je n'en ai pas vu à ce kilométrage là pour ce prix. n'hésites pas à me faire passer en MP les liens de ces offres.
je te remercie

Perso, j'ai acheté un BVA, 161 000 kms, 2000, :16 ke, frein neuf et distri faite, les moins : 3 eme mains et blanc sur le carnet Toy sur 2 ans, aucun défaut trouvé à ce jour après un mois d'utilisation et 40000 kms, 4 mois d'attente, le bon coin
U!n copain : BVA, 2000, 1ere main, carnet complet, 157 kms : recherche de 6 mois, le bon coin, 18 ke
Un autre : BVM, 127 kms, 1 er main : 13500 euros, par relation

Pour ton projet : 80 ou HZJ 78, un copain en a un avec .... moteur 24 soupapes .... impressionnant, il pense le vendre ...cher ....

Ta ca , pas besoin de chercher longtemps :

http://www.leboncoin.fr/voitures/99408193.htm?ca=16_s

Juste un petit détail par rapport à l'annonce.... Le nouveau propriétaire l'a depuis un an tout au plus...
Il a déjà été réimmatriculé avec les nouvelles plaques

Un autre petit détail, allez voir sur google map : le code postal 68600, c'est à 1 km à vol d'oiseau de l'Allemagne ...

si le gars dit qu'il a le carnet d'entretien à jour, c'est possible qu'il est réellement 120000 kms.
faut lui téléphoner et discuter avec lui, déjà ça permet de se faire une idée.
Pour les kilomètres, en france, il n'y a pas besoins d'habiter à côté de l'allemagne pour constater que certains reculent les compteurs!!!
Le mieux est d'acheter à des gens que l'on connait ou à des concessions, même si il est arrivé que.....

Oui à côté de Marseille les compteurs fondent au soleil !
Bises

novarland a écrit :je modère: un peu de graisse sur les bols ! c'est le role de la réserve de graisse, de les graisser un peu. s'ils sont secs, pas trés bon.

panou, peux tu me dire à partir de quand tu décides de remettre de la graisse molikot dans les bols?[/quote][/quote][/quote][/quote][/quote]

tu ouvres le carré au dessus des bols, tu "jauge" avec un fil, tournevis.
si le niveau est trés bas, tu en mets, sans bourrer, jusqu'en haut.
mais c'est pas évident de savoir où c'en est....

bonne dég...
panou

Panou a écrit :

maverick27 a écrit :on a une belle croix à la place de ton exemple
effectivement, il ne faut pas de présence de graisse sur les bols
dans ce cas, c'est soit trop de grasisse dans le bol çà pousse dehors, soit les joints de bols qui sont naze

je modère: un peu de graisse sur les bols ! c'est le role de la réserve de graisse, de les graisser un peu. s'ils sont secs, pas trés bon.

Je modére aussi , de la graisse dans les bols OK , mais pas à l'extérieur , si c'est le cas joints de bols et feutres usés

Le nouveau est arrivé!!!!!!!

Il est présenté là :

https://my80isfantastic.com/viewto ... =18&t=3862

morocan a écrit :bonjour
et bien celui la dela façon d'on l'annonce est rédigée en Français d'afrique

quelle et la particularité du français d'afrique???