My80isfantastic®

Dernier message de la page précédente :

bonjour
ma pompe de DA grogne au ralenti et suinte de l'huile régulièrement
ça sent le changement.
Je voudrais savoir si ceux qui ont monté la pompe adaptable d'euro4X4 ont eu des soucis avec depuis le montage et si c'est compliqué à faire

merci

Salut,
pas de soucis avec la pompe euro4x4 ca marche
Pour la changer, très facile. Une clé de 10, une de 22 et une de 14. Si tu as un treuil faudra enlever l'arbre pour accéder a la pompe.
Un petit techno dossier pour démonter la pompe.
http://www.marocshopnet.com/organisatio ... istee.html
Bon bricolage

merci toy rouge

Et bien, pour moi, c'est finalement pas réglé!!!

Vendredi dernier, en arrivant en Suisse, la DA s'est bloquée en rentrant dans un rond point!!!!
J'ai failli me foutre en l'air

Un énorme merci à Joël, un pote de Micky.....
Ce gars, que je ne connaissais pas, n'a pas hésité à démonter la pompe de DA de son 80 et à me la prêter pour que je puisse profiter de ma semaine de congés et que je puisse faire la descente des Alpes.

C'est vraiment quelqu'un de bien et j'ai été très impréssionné par sa générosité

docxl a écrit :bonjour
ma pompe de DA grogne au ralenti et suinte de l'huile régulièrement
ça sent le changement.
Je voudrais savoir si ceux qui ont monté la pompe adaptable d'euro4X4 ont eu des soucis avec depuis le montage et si c'est compliqué à faire

merci

Alors ???? as tu changé ta pompe par une adaptable ?

facile ?

La réparation de ma pompe ayant râté, j'ai acheté l'adaptable....
Vraiment pas chère par rapport à l'origine!!! En plus, j'ai eu les 10% du forum et les 10% pour les dix ans!

A première vue, d'extérieur, c'est un corps identique à la pompe d'origine.
Impossible de détecter que c'est une adaptable!

Le montage est très facile, si tu n'as pas de treuil mécanique (il faut déposer l'arbre). La purge est difficile (roues pendantes), comme d'habitude!

Je me suis arrêté avant la purge, car mon engin est en panne.... et pour un bon moment!!!

A voir avec Docxl s'il a changé la sienne?

Décidement mon poulet pas de bol !!!

Il a quoi pour etre encore en panne

J'ai fait refaire la pompe d'injection et le turbo avant de partir en Août.
J'ai tout reçu 3 jours avant de partir. J'ai remonté en catastrophe.... Et je suis parti en vacances (Genève Nice) comme çà!

Et le gros fait du 24 litres aux 100, et n'avance pas.
La pompe de DA a lâché à Genève, mais un copain Suisse m'a prêté la sienne!
Un joint spi du pont avant a pété!
Le turbo a grippé en rentrant à 3 kms de la maison. Il n'a fait que 1800 kms!!!!
Et le clou du spectacle: il a sifflé 4 litres de liquide de refroidissement!!!! Et je trouve pas le problème!

En voyant ce carnage, le convertisseur 12/220V a choisi de se suicider!

Y'a des fois, ca veux pas

La tu les cumules quand meme

J'en ai vu des mecs noirs avec leur bagnoles mais toi t'es champion du monde
Comment c'est possible d'avoir autant de pannes avec un 80, il est croisé avec un Lada ou quoi ?

Bises A+

Ah ben..... quand çà veut pas, çà veut pas!!!!!!!