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back to the subject : pas mal du tout le joujou, mieux en jantes noires que blanches en tous cas selon je.
propret et pratique, mais question poids, as tu vérifié en sablière...

non, pas encore pesé mais bientôt, ce sera fait car je dois le faire expertiser avant de partir au maroc au cas où et sous conseil de l'expert, le mettre dans les conditions de départ avec tout dedans, donc il ira aussi à la pesée
les jantes sont grises mais les jantes du train spécial raid sont noires, bientôt des photos

quand pars tu au maroc, j'ai peur qu'il y ai beaucoup de monde aux vacances de printemps. on pourrait peut être s'y croiser, le programme initial tourne autour de M'hamid, iriki et autre Zoagora et foum'zguid... avec le gros et une équipe de malades en moto...

du domicile au domicile, départ le 16/04 et retours le 01/05, vacances scolaires oblige
on part à trois 80, mais c'est pas moi qui fais la trace, ce que je suis sûr c'est qu'on trace sur le desert de Merzouga, c'est tout ce que j'ai retenu

un peu de nouvelle
çà y est, le gros est à la maison, voici les amortos de chez suspension sport et les ressorts dobinsons +100 HHD montés
désireux d'avoir le meilleur refroidissement possible, il fallait monter les bonbonnes avant sur le chassis et non dans le compartiment moteur

à l'avant gauche, la bonbonne est placée en arrière a cause du boitier de direction
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à l'avant droit, le contraire, la bonbonne est placée en avant, il fallait éviter de couvrir le n° de chassis et la durite de frein
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à l'arrière droit, la bonbonne est placée sur la traverse arrière
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à l'arrière gauche, la bonbonne est placée sur le chassis, ne pouvant être m ontée sur la même traverse et possibilité d'utilisation des points de support de l'échappement d'origine
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mise à part cette dernière, les autres supports de bonbonne que JC27 m'a fabriqué( moyennant finance mais très compétitif au regard des prix du marché, et je vous le recommande encore car c'est du travail très soigné), ont été fixés à l'aide d'insert acier, différentes positions pour les points cités mais aussi pour qu'aucun des fléxibles ne frottent quelque part et ne s'usent prématurément.

le comportement routier... rien à voir avec les anciens, beaucoup plus réactifs, une tenue de route exeptionnelle, les petites routes de campagne peu larges et très défoncées qu'empreintent les tracteurs...du velours ,
là où je passais à à peine 75km/h de peur de me retrouver dans les champs, ben là, à 110km/h... même pas peur :laugh:

y'a plus qu'a tester sur piste et dans le sable :agreement3:
bientôt, d'autres photos de quelques modifs et préparation pour le départ

Pfff! Y rigole pas le Titi.
En tout cas beau montage

maverick27 a écrit :du domicile au domicile, départ le 16/04 et retours le 01/05, vacances scolaires oblige
on part à trois 80, mais c'est pas moi qui fais la trace, ce que je suis sûr c'est qu'on trace sur le desert de Merzouga, c'est tout ce que j'ai retenu

en fait, Merzouga n'est qu'un bled aupied de l'erg Chébi, surnommé l'erg Coca Cola, je te laisse deviner pourquoi... mais le reg alentour permet de se balader plein sud puis ouest vers la piste des 1200 qui va vers M'hamid.

pour le montage, beau travail, c'est effectivement propre, gage de qualité du travail. amuse toi bien.

le voilà presque prêt pour le départ ,
reste l'Oztent à mettre sur la galerie, le plein d'eau et de nourriture et les vêtements à charger
ce qui à changé depuis les dernières tofs..., j'vais pas vous laisser deviner
- la galerie à remplacé les barres de toît, elle y reçoit la tente, la deuxième roue de secours(qui elle même reçoit l'ancien cache roue) et les plaques de désensablage
- nouveau cache roue (le même mais neuf )
- corde plasma à la place du cable
- 2ème jeu de jantes (noires et moyeux repeints) ainsi que pneus (occasions mais peu roulés merci Eric )
- déflecteurs de vitres AV/AR, look plus sympa d'ailleur
les tofs:

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megan1 a écrit :excellent j aime les photos .
peut tu me dire ou la tu trouver ton déflecteur de capot ?

j'ai vu le gars que je connais qui travaillait chez Toy et lui ai posé la question, il m'a répondu que c'était ici http://www.marina4x4.com/
j'ai donc fouillé et trouvé là http://www.marina4x4.com/php/m4x4FicheT ... hp?id=3341 mais pas de tarif
je leur ai envoyé un mail

Quand tu roule et qu'il y a du vent, tes bavettes ne viennent pas taper sur la caisse à moins que tu ne les remontent.