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Comme Thierry, aucune odeur. Les 2 dans le compartiment moteur.

pense à repercer les raccords avant d'allonger les flexibles çà n'en sera que mieux pour la respiration des ponts

merci je vais repercé avant de rallonger.

bonsoir a tous vu que l on ais dans le joint spy avez vous une idée sur cette question . Après plusieurs changement du joint défectueux puis changement de la tulipe ainsi que mise a l air libre débouché j ais toujours une fuite au joint après plus ou moins 500kms huile 75/90 de viscosité idem pour le pont avant qui ne fuit pas lui !!!! je suis ouvert a vos idées merci d avance

Pour les ponts c'est de la SAE 80/90 qu'il faut utiliser , la 75/90 c'est pour les boites

Ceçi-dit , je ne pense pas que ce soit la cause de ta fuite

Ca peut être la cause de la fuite.
J'ai eu le cas sur le mien. J'ai mis de la 75/90 car je me suis trompé et les 2 nez de pont se sont mis à fuir pratiquement aussitôt
J'ai remis de la 80/90 et plus de soucis

merci pour ces réponses je vous tiens au jus

bonjour a tous avec un peut de retard apres mainte reflextion j ai trouve ma fuite d huile au nez de pont il s agit de la tulipe acheter en adaptable et celui ci n avais une surface bien lisse mais legerement comme un pas de visse donc fuite meme avec de la 85/140 , donc dierction toyota et une tulipe neuve a 129 euro mais plus de fuite