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J'te [ image externe ] Lolo !!!

Merci Sam !
J'ai pas dis le contraire mon bon Jean Yves, mais je posais la question à Sam parce que je sais qu'il valide ses produits en conditions réelles
Par contre je ne me souvenais pas que tu avais des ressorts OME sur ton gros toi !
J'ai un kit OME et je me posais la question de la compatibilité des Bilstein, et en matière de suspension y'a rien d'évident. Vaux mieux se renseigner avant de faire un mauvais mariage ! Tiens ça c'est bon dans d'autre cas aussi
Bref je sais quoi monter si je dois partir en raid
Bises

C'est pas des OME mais des EFS
Je parlais pour les Bilstein à bonbonnes !

Oui les Bilstein à bombonnes qui me faisait drôlement envie, je vais venir les démonter sur ton gros !
Bises

lolo84 a écrit : je vais venir les démonter sur ton gros !

Pendant que tu y est , démontes-y aussi son pare-choc/porte-roue arrière

Je vous ai à l'œil ! Bande de petits chenapans ! [ image externe ]

pan59 a écrit :

lolo84 a écrit : je vais venir les démonter sur ton gros !

Pendant que tu y est , démontes-y aussi son pare-choc/porte-roue arrière

Dans la foulé on peut peut être aussi récupérer l'avant non ?
Bon on va pas s'emmerder à démonter, on récupère le gros complet et on fait le partage après !
Bises

Bonjour à tous, que pensez vous du kit ironman en renforcé +5 pour une utilisation tt route ballades ect... pas de raid
je veux quelque chose de caustaud et endurant dans le temps
Merci à tous

il ne doit pas y avoir grosse différence de cout entre le kit ome et ironman, à choisir, je prendrai de l'OME, 4 ressorts et 4 amortos, on a plus de bonnes expériences sur ce matériel que sur l'ironman (je connais pas mal de 80 qui font du raid avec des OME de base, ca tient)
A+

J'ai par le passé , monté de l'IRONMAN sur un Pajero

Je ne considérerait pas ça comme quelquechose d'endurant

je d'accord avec sam, pas photos et déjà dit.