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ouais mais tu le fais qu'une fois, et si tu dégonfles plusieurs fois ... tu fais comment si t'as pas de compresseur

Question sécurité : 10 bars dans une roue c'est quand même limite , les valves (surtout celles en cahoutchouc) , ne sont pas trop prévues pour supporter une telle pression.

Je sais que certains le font , mais c'est en tout cas fortement déconseillé par les pros du pneus

Mouais, tu as raison au fond. Mais en étant un peu plus raisonnable sur la pression max, c'est jouable et ça fait une sacrée bonbonne... dans laquelle il faut garder au moins 1 kg, en effet !!
Si le poids est un facteur crucial, c'est jouable.
bye
Clost1

bonsoir à tous
désolé de m'incruster dans le post déjà existant mais comme vous avez l'air de bien maitriser le truc voilà mon soucis:
dans l'habitacle j'ai instalé mon compresseur relié à une bonbonne sous le chassis
le compresseur est alimenté depuis la batterie avec un cable souple multi brins branché sur le + du relais
un inter déporté me permet de mettre en route et d'arréter
je viens de monter un pressostat sur la ligne allant du compresseur à la bonbonne
et là je séche: je ne sais pas comment relier l'almentation électrique
on me dit de débrancher le +, puis de le mettre sur le pressostat, ponter 2 fiches de celui ci et repartir sur le plus du relais-compresseur
mais le cable du + est énorme!! comment je peux faire? repartir avec un cable inférieur en diamétre?
comme je suis vraiment une quiche merci de m'expliquer
merci d'avance
jean-luc

salut Jean-Luc
tout est expliqué ici

[ image externe ]

merci maverick pour le schéma
mais en fait j'y comprend rien
depuis 10 jours je me prends la tête avec ça
je file chez un électricien ça sera plus simple
merci et bonne journée
jean-luc

salut

je prefere commande le relais par la masse comme dans ce topo

tu vois tres bien comment est cable le pressostat


http://www.cambouis.com/bidouille/compr ... asique.htm


greg

Dans ces montages avec de petits compresseurs électriques/ réserve faut il monter un pressostat avec décharge de la pression tête de compresseur ( pour le redémarrage sous pression ) ???? si oui, comment ça se branche ?
En parallèle: je ne trouve pas de clapet anti retour, qq1 a une adresse internet ou autre ?
Merrrki

tu trouve çà facilement dans les grandes surfaces de bricolage

Chuis dans le Tarn.......... Un coin genre CP3 Le castoche le plus près est à Toulouse, si je trouve un clapet sur internet ça me coûte moins cher et m'évite de perdre 2 heures...Y a certainement une boite qui fait ce genre de truc dans mon coin mais comme je suis nouveau dans la région

Autrement le truc de branchement de décompression sur le pressostat, ça t'interpelle ? C'est franchement lié au principe de la réserve d'air à 7-8-10 bars pour éviter que la pression bloque le redémarrage du compresseur...

Peut-être dans un magasin ou coopérative pour agriculteurs / accessoirs tracteurs ?