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la mienne se situerait là !

ça pourrait être ça :
http://www.oring.fr/product.php?id_product=1396
Qui pourrait confirmer les côtes pour un neuf ? (l'ancien torique est écrasé)

NICOM a écrit :ça pourrait être ça :
http://www.oring.fr/product.php?id_product=1396

Non le joint d'origine n'est pas de section ronde , mais plutôt carré !!

Tu as la reférence là : [ image externe ]

Pour attendre le joint "o-ring" toy ,un joint torique générique (diam inter=26.2 ,tor. rond =3mm) fait l'affaire ,pour preuve ,plus de fuite .

Salut à tous ceux qui ont une fuite et les autres aussi.
Je viens à peine de finir les travaux sur le gros, je le démarre pour aller faire le plein quand tout à coup, voilà une fuite qui arrive sur la pompe ( j'ai failli pleurer). Apparament au même endroit que tout le monde. Mes questions, est-ce que quelqu'un aurait les côtes pour la plaque ça me ferai gagner du temps et aussi quel inconvénient d'enlever tout le système?
Merci à plus.

bonjour,
avec du retard qui me donner les cotes de la petite plaque inox svp merciii

Oui ce serait très intéressant.

j'ai supprimé le sistéme de starter a froid ce wkd, et j'en ai profité pour vous faire un p'tit plan.

j'ai fait la plaque en alu ep: 5mm

[ image externe ]

je n'ai pas encore trouvé le bout de tube pour shunter les durite d'eau.
mais coté pompe plus de fuite et il démarre sans soucis.

Bravo Tibo pour ce plan [ image externe ][ image externe ]

C'est ce que j'aurai du faire quand je l'ai fait sur le mien , et je n'ai même pas été foutu d'y penser

TRES bonne idée ca

merci mon ami longue vie a toi et a ton toy